[发明专利]一体化警示装置及外后视镜组件在审
申请号: | 202010421872.0 | 申请日: | 2020-05-18 |
公开(公告)号: | CN111497750A | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 李安培;吴仲文;魏浩华 | 申请(专利权)人: | 铁将军汽车电子股份有限公司 |
主分类号: | B60R1/12 | 分类号: | B60R1/12;B60R1/06;B60Q1/34;B60Q9/00;B60R16/023 |
代理公司: | 广州利能知识产权代理事务所(普通合伙) 44673 | 代理人: | 王增鑫 |
地址: | 528425 广东省中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一体化 警示 装置 后视镜 组件 | ||
本发明提供一种一体化警示装置及外后视镜组件,其中一体化警示装置包括用于安装在外后视镜上的壳体及均设于壳体内的预警警示灯和转向警示灯,所述预警警示灯用于发射适于从驾驶室观察到的、表征预警区域告警信号的光线,所述转向警示灯用于发射适于从车辆外部观察到的、表征转向信号的另一光线,所述壳体对应所述预警警示灯和转向警示灯形成第一发光区域和第二发光区域。通过将转向警示灯和预警警示灯集成于一体,可采用双面胶粘接于外后视镜上,可以方便该一体化警示装置的安装,并避免对车身造成破坏,适用于不同车型的车辆且可提高车主的使用满意度。
技术领域
本发明涉及车辆配件技术领域,尤其涉及一种一体化警示装置及应用其的外后视镜组件。
背景技术
当前,一些外后视镜上集成有可发射表征车两年转向信息的光线的转向灯及发射盲区探测信息表征盲区有车辆的光线的盲区警示灯,合理地利用外后视镜的空间,并提高行车安全性。当前集成转向灯和盲区警示灯的外后视镜,一种是需要对车辆原装后视镜进行改造以进行转向灯和盲区警示灯的安装,较为麻烦,也破坏了原装后视镜的完整性;另一种是专门生产的外后视镜,在车辆上替换原装后视镜使用。以上两种方式的外后视镜均不符合车主的主观意愿,特别是车主不愿意对爱车拆换或改造其后视镜时,不利于这两种警示灯在外后视镜上的集成利用。
发明内容
本发明的首要目的旨在提供一种普适性较强的一体化警示装置。
本发明的另一目的旨在提供应用上述一体化警示装置的外后视镜组件。
为了实现上述目的,本发明提供以下技术方案:
一种一体化警示装置,适于安装于外后视镜上提供警示信号,其包括用于安装在外后视镜上的壳体及均设于壳体内的预警警示灯和转向警示灯,所述预警警示灯用于发射适于从驾驶室观察到的、表征预警区域告警信号的光线,所述转向警示灯用于发射适于从车辆外部观察到的、表征转向信号的另一光线,所述壳体对应所述预警警示灯和转向警示灯形成第一发光区域和第二发光区域。
优选的,所述壳体适于贴设在外后视镜的镜面上。
优选的,所述壳体可通过胶粘的方式贴设于外后视镜的镜面上。
优选的,所述一体化警示装置还包括用于发射可覆盖预警区域的雷达信号、并接收因该雷达信号产生的反射信号的毫米波雷达,所述预警警示灯与所述毫米波雷达电连接。
优选的,所述第一发光区域和第二发光区域中,一个发光区域可隔离发自另一发光区域的光线。
优选的,所述壳体内设有安装板,所述预警警示灯和转向警示灯均固定于所述安装板,并且所述安装板被设置成由其对两种警示灯的光线进行隔离,将所述壳体划分出所述第一发光区域和第二发光区域。
优选的,所述壳体包括相互配合连接的底板和顶壳,所述底板用于与外后视镜连接,所述顶壳包括围合于底板四周的侧板和与侧板连接的顶板,所述第一发光区域设于所述侧板上并使至少部分设置有第一发光区域的侧板在安装于外后视镜时朝向驾驶室,所述第二发光区域设于所述顶板并使至少部分第二发光区域与外后视镜镜面的朝向相同。
优选的,所述安装板沿壳体高度方向将所述壳体内部分隔出相互隔离的两部分,所述转向警示灯设于所述安装板的正面,预警警示灯设于所述安装板的背面。
优选的,所述顶板沿一对相对侧板的方向倾斜设置,所述安装板以大致平行于顶板的角度倾斜地设于所述壳体内。
优选的,所述顶壳对应第一发光区域和第二发光区域的位置采用透光材料制成。
优选的,所述转向警示灯适于与车载诊断系统电连接以根据车载诊断系统的转向信号发出警示信号;或者转向警示灯与车辆转向灯电连接从车辆转向灯处获取车辆的转向信号进而发出警示信号。
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