[发明专利]一种基于EXCEL VBA的承压杆件局部失稳应力获取方法

说明书

本发明公开了一种基于EXCEL VBA的承压杆件局部失稳应力获取方法，包括以下步骤：（1）查阅承压杆件剖面的局部失稳应力计算曲线，得到每条曲线上任意两点的坐标值；（2）通过EXCEL拟合出这两点的幂函数趋势线公式；（3）将计算公式写入到EXCEL VBA编辑器的模块中；（4）创建EXCEL表格并引入模块中的计算函数；（5）将所需数据填入步骤（4）所创建的表格中，得到承压杆件的局部失稳应力。本发明公开了基于EXCEL VBA的承压杆件局部失稳应力自动计算方法，简化了传统方法繁琐的查阅步骤，避免了查阅承压杆件剖面板元的局部失稳应力计算曲线时的人为错误和误差，程序稳定，执行速度快，提高了强度设计人员的工作效率和结果的准确度。

技术领域

本发明涉及航空航天中针对飞机结构设计中的承压杆件局部失稳应力计算技术领域，具体是指一种基于EXCEL VBA的承压杆件局部失稳应力获取方法。

背景技术

航空发展百余年来，强度研究手段从最初的解析法发展到工程法，再到数值法，其研究手段已经全面演进为基于模型的数字化阶段，呈现出数字强度的发展趋势。

传统的承压杆件局部失稳应力计算方法，需要通过强度设计人员查阅承压杆件局部失稳应力计算曲线后再手动计算获得。对于飞机结构中存在的较多承压杆件，这种方法在使用过程中需要耗费强度设计人员的大量时间和精力。同时在查阅曲线时，容易发生人为错误和误差。

VBA的英文全称是Visual Basic for Applications，是一门标准的宏语言。VBA语言不能单独运行，只能被office软件（如：Word、Excel等）所调用。

VBA是一种面向对象的解释性语言，通常使用来实现Excel中没有提供的功能、编写自定义函数、实现自动化功能等。

发明内容

本发明的目的在于提供一种克服传统的承压杆件局部失稳应力计算过程中，效率低、步骤繁琐、容易出错等缺陷的基于EXCEL VBA的承压杆件局部失稳应力获取方法。

本发明通过下述技术方案实现：一种基于EXCEL VBA的承压杆件局部失稳应力获取方法，包括以下步骤：

（1）查阅承压杆件剖面的局部失稳应力计算曲线，选取每条曲线上任意至少两点的坐标值；

（2）根据选取的坐标值，通过EXCEL拟合出所选坐标值所在幂函数趋势线的公式；

（3）将公式写入到EXCEL VBA编辑模块中，生成计算函数；

（4）创建EXCEL表格，在表格中填写入包含计算承压杆件局部失稳应力的变量，然后在表格中引入步骤（3）中所得的计算函数；

（5）通过EXCEL VBA计算函数，自动得到该承压杆件的局部失稳应力。

为了更好地实现本发明的方法，进一步地，所述步骤（1）中，选取每条承压杆件剖面的局部失稳应力计算曲线上任意两点的坐标值。

为了更好地实现本发明的方法，进一步地，所述步骤（2）中，通过选取的坐标值，绘制散点图，将散点图绘制成平滑的所选坐标值所在幂函数趋势线，然后根据所选坐标值所在幂函数趋势线，通过该EXCEL拟合出公式。

为了更好地实现本发明的方法，进一步地，所述步骤（3）中所述的EXCEL VBA编辑模块为EXCEL Visual Basic编辑器。

为了更好地实现本发明的方法，进一步地，所述步骤（4）中，表格内填写入包含计算承压杆件局部失稳应力的变量包括材料、截面类型、弹性模量、压缩屈服应力、边界条件、截面宽度、截面厚度。

为了更好地实现本发明的方法，进一步地，所述EXCEl程序为2010以上版本的microsoft Office工作软件。

为更好的实现本发明，进一步地，