[发明专利]一种汽车头枕的支撑装置

说明书

一种汽车头枕的支撑装置，包括连接架和枕架，枕架设置在连接架上，在连接架上设置有锁定机构以及枕架复位机构，在连接架上设置有传动机构、滚轮以及滚轮的复位机构，拉绳卷绕在滚轮的圆周上，拉绳的一端与滚轮相连接，拉绳的另一端伸出连接架，传动机构的一端与滚轮相联动，传动机构的另一端与锁定机构相联动，当拉动伸出连接架的拉绳一端时，拉绳拉动滚轮旋转，滚轮经传动机构带动锁定机构解锁枕架，当拉绳上无拉力时，滚轮的复位机构驱动滚轮反向旋转复位。本发明的优点在于：避免了拉绳与头枕转动触发结构直接相连接，使拉绳与拉绳拉力传动结构的连接处受力均匀，不易损坏，使用寿命长，从而延长本支撑装置的使用寿命。

技术领域

本发明涉及一种头枕制作技术领域，尤其指一种汽车头枕的支撑装置。

背景技术

现有一种专利号为CN200580007454.0名称为《可折叠头枕》的中国发明专利公开了一种可折叠的头枕，具有设置在托架上的两个支撑件。闭锁与至少一个支撑件，结合成一体。闭锁抵靠住止动销以阻止支撑件在第一方向上转动。闭锁抵靠旋转凸轮以阻止支撑件在第二方向上运动。通过旋转凸轮，可以折叠支撑件。支撑件，包括带有过压成型塑料几何体的金属基底，以接纳设置在头枕圆包内的配件。金属基底和过压成型塑料几何体的几何形状减小甚至消除这类折叠头枕通常所需的狭缝。折叠性能能够产生更大的后视性能，并且助于座椅的运动。然而，该可折叠头枕需要钢丝绳直接拉动旋转凸轮，钢丝绳与旋转凸轮的连接处需承受较大的拉力，电缆钉容易损坏，使用寿命不长，进而影响可折叠头枕的使用寿命，因此该装置的结构还需进一步改进。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种拉绳能避免与头枕转动触发结构直接相连接，拉绳与拉绳拉力传动结构的连接处受力均匀，不易损坏，使用寿命长的汽车头枕的支撑装置。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：本汽车头枕的支撑装置，包括能安装在汽车座椅上的连接架和用于固定汽车头枕的枕架，所述枕架能转动地设置在连接架上，在所述连接架上设置有能将枕架锁定定位在连接架上并能在拉绳拉动时解锁枕架的锁定机构以及枕架解锁后驱动枕架复位的枕架复位机构，其特征在于：在所述连接架上设置有传动机构、能相对连接架转动的滚轮以及滚轮的复位机构，所述拉绳卷绕在滚轮的圆周上，所以拉绳的一端与滚轮相连接，所述拉绳的另一端伸出连接架，传动机构的一端与滚轮相联动，传动机构的另一端与锁定机构相联动，当拉动伸出连接架的拉绳一端时，所述拉绳拉动滚轮旋转，所述滚轮经传动机构带动锁定机构解锁枕架，当拉绳上无拉力时，所述滚轮的复位机构驱动滚轮反向旋转复位。

作为改进，所述滚轮经第一转轴能转动地连接在连接架的侧壁上，所述滚轮的复位机构是第一扭簧，所述第一扭簧套置在第一转轴上，所述第一扭簧的一端与滚轮相连接，所述第一扭簧的另一端与连接架相连接，在所述滚轮的侧壁上设置有限位凸部，在连接架的相应侧壁上设置有能顶触限位凸部阻止滚轮继续转动的连接架凸起。

进一步改进，在与限位凸部相对的滚轮的另一侧面上可优选设置有容纳槽，所述第一扭簧套置在位于容纳槽中的第一转轴的轴体上，所述第一扭簧的一端插接在容纳槽底面的连接孔中，所述第一扭簧的另一端勾套在连接架上。

作为改进，在所述滚轮的圆周上可优选设置有引导槽，在所述滚轮上轴向插接有穿过引导槽的固定销，所述拉绳的一端固定在固定销上，所述拉绳的另一端穿过引导槽而伸出至连接架外。

作为改进，所述传动机构包括摆动杆，摆动杆的复位机构和传动件，所述摆动杆的中部能转动地连接在连接架上，在所述滚轮的侧壁上径向设置有限位缺口，所述摆动杆的一端顶触在限位缺口上，所述摆动杆的另一端与传动件的一端活动相连接，所述传动件的另一端与锁定机构活动相连接，当拉绳拉动滚轮转动时，所述限位缺口推动摆动杆摆动，所述摆动杆经传动件带动锁定机构解锁，当拉绳上无拉力时，所述摆动杆的复位机构驱动摆动杆复位。

进一步改进，所述摆动杆的中部可优选经第二转轴能转动地连接在连接架的前侧壁上，所述摆动杆的复位机构为第二扭簧，所述第二扭簧的一端固定在连接架上，所述第二扭簧的另一端卡扣在摆动杆上。