[发明专利]一种紧急制动辅助的电动车

说明书

本发明公开了一种紧急制动辅助的电动车，包括车身，沿着电动车左侧至右侧的方向观察，所述车身左侧端面上设有开口向下的前轮腔，所述车身右侧端面上设有开口向下的后轮腔，所述后轮腔内顶壁上设有平衡机构，所述车身前后端面上对称设有开口向下的辅助腔，所述车身内设有动力腔，所述动力腔左侧内壁上设有蓄能腔；本发明能自动识别车辆是否进入高速行驶状态，同时利用了电动自行车在高速行驶时产生的能量完成蓄能，并在电动自行车制动时降下一对辅助轮进行制动辅助，辅助轮在辅助制动的同时还完成了对电动自行车中心的平衡，保证了行车安全。

技术领域

本发明涉及电动车相关领域，具体为一种紧急制动辅助的电动车。

背景技术

电动车，即电力驱动车。通常是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，其中电动自行车最为多见。

现阶段，电机工艺的进步使电动车尤其是电动自行车动力日益强大，导致了原有的刹车系统以及不足以满足对电动自行车高速行驶时制动所需要的性能要求。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种紧急制动辅助的电动车，能自动识别车辆是否进入高速行驶状态，同时利用了电动自行车在高速行驶时产生的能量完成蓄能，并在电动自行车制动时降下一对辅助轮进行制动辅助，辅助轮在辅助制动的同时还完成了对电动自行车中心的平衡，保证了行车安全。

本发明的一种紧急制动辅助的电动车，包括车身，沿着电动车左侧至右侧的方向观察，所述车身左侧端面上设有开口向下的前轮腔，所述车身右侧端面上设有开口向下的后轮腔，所述后轮腔内顶壁上设有平衡机构，所述车身前后端面上对称设有开口向下的辅助腔，所述车身内设有动力腔，所述动力腔左侧内壁上设有蓄能腔；

所述蓄能腔内底壁上设有开口向上的横齿条滑槽，所述动力腔前侧内壁上固定设有电机，所述电机后侧端面上动力连接有向后延伸的动力轴，所述动力轴上固定设有离心凸轮以及位于所述离心凸轮后侧的主动链轮，所述离心凸轮上设有开口向上的凸块滑槽，所述凸块滑槽内滑动设有凸块，所述凸块滑槽内底壁上设有左右对称且开口向上的限位腔，所述限位腔内滑动设有与所述凸块底部端面固定连接的限位块，所述限位块底部端面上固定设有与所述限位腔内底壁固定连接的凸块复位弹簧，所述凸块滑槽左右内壁上对称设有开口朝向所述凸块方向的卡口，所述限位块互相远离的一侧的端面上设有开口远离所述动力轴圆心的第一卡块滑槽，所述第一卡块滑槽内滑动设有与所述卡口相配合的第一卡块，所述第一卡块互相靠近的一侧的端面上固定设有与所述第一卡块滑槽内壁固定连接的第一卡块弹簧，所述蓄能腔内滑动设有第一压缩块以及位于所述第一压缩块左侧的第二压缩块，所述第一压缩块与所述第二压缩块之间固定连接有蓄能弹簧，所述蓄能腔与所述动力腔之间连通设有T形杆通孔，所述第一压缩块右侧端面上固定设有贯穿所述T形杆通孔伸入所述动力腔内的T型块，所述T型块伸入所述动力腔内的竖直的一端的左侧的端面上固定设有与所述动力腔左侧内壁固定连接的T型块弹簧。

进一步地，所述横齿条滑槽内滑动设有横齿条，所述第二压缩块底部端面与所述横齿条顶部端面固定连接，所述蓄能腔内顶壁上阵列设有开口向下的上端面三角卡口，所述横齿条顶部端面上阵列设有开口向上的下端面三角卡口，所述第一压缩块底部端面上设有开口向下的第二卡块滑槽，所述第二卡块滑槽内滑动设有与所述下端面三角卡口相配合的第二卡块，所述第二卡块顶部端面上固定设有与所述第二卡块滑槽内顶壁固定连接的第二卡块弹簧，所述第二压缩块顶部端面上设有开口向上的第三卡块滑槽，所述第三卡块滑槽内滑动设有与所述上端面三角卡口相配合的第三卡块，所述第三卡块底部端面上固定设有与所述第三卡块滑槽内底壁固定连接的第三卡块弹簧。