[发明专利]火花塞

说明书

提供燃料经济性提高的火花塞。火花塞具备：中心电极；接地电极，在所述接地电极与所述中心电极之间形成有火花放电用的间隙；及火花塞罩，将所述中心电极和所述接地电极从前端侧覆盖而形成副室，在所述火花塞罩设置有多个贯通孔，所述火花塞的特征在于，在假想了以在所述中心电极的轴线上将所述中心电极与所述接地电极的最短距离连结的线段的中点为中心且与所述多个贯通孔的内侧开口端中的最接近所述中心的点相接的球的情况下，在将所述副室中的存在于所述球中的区域的体积设为Amm³，将所述多个贯通孔的内侧开口端的平均面积设为Bmm²的情况下，满足80A/B5000的关系。

技术领域

本发明涉及火花塞。

背景技术

作为在内燃机(例如汽油发动机)中使用的点火用的火花塞，已知设置有将中心电极和接地电极从前端侧覆盖的副室的火花塞(例如，专利文献1)。

通常，具有副室的火花塞在用于产生火花的中心电极与接地电极的间隙即火花间隙中进行火花放电后，首先在副室内产生火焰。之后，通过火焰而副室内的压力升高，通过该压力，火焰从副室内通过贯通孔而向火花塞罩的外部喷出。然后，通过以喷出的火焰为着火源使燃烧室内的燃料气体燃烧，从而在燃烧室内引起爆炸性的燃烧。

在专利文献1中，公开了在沿着火花塞的轴线的方向上在火花间隙的位置设置有副室的贯通孔并且在副室的最靠前端侧的位置也设置有贯通孔的火花塞。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平11-224763号公报

发明内容

发明所要解决的课题

但是，在专利文献1所述的火花塞中，在火花放电后，首先，从设置于火花间隙的位置的贯通孔喷出火焰，之后，从最靠前端侧的位置的贯通孔喷出火焰。因而，在专利文献1的火花塞中，在来自副室的火焰的喷出速度过快的情况、贯通孔的开口面积过小的情况下，可能会因热损失而发生失火。因而，期望使燃料经济性提高并抑制失火的技术。

用于解决课题的手段

本发明为了解决上述的课题而完成，能够作为以下的方式而实现。

(1)根据本发明的一方式，提供火花塞。火花塞具备：中心电极；接地电极，在所述接地电极与所述中心电极之间形成有火花放电用的间隙；及火花塞罩，将所述中心电极和所述接地电极从前端侧覆盖而形成副室，在所述火花塞罩设置有多个贯通孔，所述火花塞的特征在于，在假想了以在所述中心电极的轴线上将所述中心电极与所述接地电极的最短距离连接的线段的中点为中心且与所述多个贯通孔的内侧开口端中的最接近所述中心的点相接的球的情况下，在将所述副室中的存在于所述球中的区域的体积设为Amm³，将所述多个贯通孔的内侧开口端的平均面积设为Bmm²的情况下，满足80A/B5000的关系。根据该方式的火花塞，通过使A/B成为期望的范围，能够使副室内的体积、贯通孔的面积及副室内的热量成为最佳的条件，因此能够作为使火焰的喷出速度提高的结果而使燃料经济性提高并抑制由向火花塞罩的热发散引起的失火。

(2)在上述方式的火花塞中，所述多个贯通孔的内侧开口端的面积可以均为相对于所述平均面积±5％以内的值。根据该方式的火花塞，每个贯通孔的火焰的喷出速度均一，因此能够提高燃烧的稳定性。

(3)在上述方式的火花塞中，可以满足100A/B4000的关系。根据该方式的火花塞，能够使燃料经济性进一步提高并有效地抑制失火。

(4)在上述方式的火花塞中，可以满足150A/B1500的关系。根据该方式的火花塞，能够使燃料经济性进一步提高并有效地抑制失火。

需要说明的是，本发明能够以各种方式实现，例如，能够以安装有火花塞的发动机盖等方案实现。

附图说明