[发明专利]一种用于氢能源汽车的电堆散热系统及其方法

权利要求书

1.一种用于氢能源汽车的电堆散热系统，包括安装于车内的燃料电池(1)，其特征在于，包括：

散热管路系统：包括热传输装置(9)、冷媒管路(4)以及该冷媒管路(4)通过的散热器(6)，所述冷媒管路(4)上安装有热传输装置(9)，所述冷媒管路(4)还穿过换热器(5)；

汽化喷淋管路系统：包括连接燃料电池(1)出液口的喷淋管(3)，以及喷淋管(3)输出端安装的喷头(7)，所述喷头(7)朝向散热器(6)；

换热管路系统：包括液冷管路(2)以及换热器(5)，所述冷夜管路(2)上穿过燃料电池(1)和换热器(5)，通过热传输装置(9)将换热器(5)上热量传输至流经该热传输装置(9)中冷媒。

2.根据权利要求1所述的一种用于氢能源汽车的电堆散热系统，其特征在于，所述热传输装置(9)工作后，将散热器(6)表面的温度提升至至少100℃。

3.根据权利要求1或2任意一所述的一种用于氢能源汽车的电堆散热系统，其特征在于，还包括用于检测燃料电池(1)、板式换热器(5)和散热器(6)温度的温度监测单元以及接收该温度监测单元的温度信息并用于控制执行器动作的的控制单元，执行器包括安装于喷淋管(3)上的喷淋泵(11)、安装于液冷管路(2)的冷夜循环泵(10)。

4.根据权利要求4所述的一种用于氢能源汽车的电堆散热系统，其特征在于，所述散热器(6)上安装有散热风扇(8)。

5.根据权利要求4所述的一种用于氢能源汽车的电堆散热系统，其特征在于，所述热传输装置(9)工作时，在换热器(5)中的冷媒处于低压状态，在散热器(6)内部的冷媒处于高压状态。

6.根据权利要求1所述的一种用于氢能源汽车的电堆散热系统，其特征在于，所述热传输装置(9)装置为压缩机或双相泵的一种。

7.根据权利要求1所述的一种用于氢能源汽车的电堆散热系统，其特征在于，所述喷淋管(3)连通有集液箱。

8.根据权利要求1所述的一种用于氢能源汽车的电堆散热系统，其特征在于，所述电堆散热系统无换热管路系统，热传输装置(9)变更为循环泵，散热管路系统中冷媒管路(4)穿过燃料电池(1)进行热传导。

9.一种用于氢能源汽车的电堆散热方法，其特征在于，包括接收温度监测单元所测得温度数据，判断用于监测燃料电池(1)温度的温度传感器所发送的温度数值是否达到控制单元所设定阈值，若达到，控制喷淋泵(11)工作，将水喷洒至散热器(6)上通过喷淋水蒸发对散热器(6)散热，同时继续控制散热风扇(8)工作。

10.根据权利要求9所述的一种用于氢能源汽车的电堆散热方法，其特征在于，所述控制单元控制喷淋泵(11)工作时，其接收的燃料电池1的温度数据数值至少为80℃。