[发明专利]无砟道岔转辙机预留槽尺寸控制装置及方法有效
申请号: | 202010377613.2 | 申请日: | 2020-05-07 |
公开(公告)号: | CN111501446B | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 李方东;崔维华;陈泰彬;庄庆胥;颜海建;丛义营;高士亮;李宗田 | 申请(专利权)人: | 中铁十四局集团第五工程有限公司;中铁十四局集团青岛工程有限公司 |
主分类号: | E01B37/00 | 分类号: | E01B37/00 |
代理公司: | 济南领升专利代理事务所(普通合伙) 37246 | 代理人: | 王吉勇 |
地址: | 272117 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道岔 转辙机 预留 尺寸 控制 装置 方法 | ||
本发明公开了一种无砟道岔转辙机预留槽尺寸控制装置,包括道床板、预留槽模板、岔枕和钢轨,岔枕设置在道床板上,钢轨设置在岔枕上,预留槽模板设置于两岔枕之间,预留槽模板在道床板上通槽设置,预留槽模板包括四个节段,预留槽模板的四个节段在道床板两侧对称分布。预留槽模板包括侧板、底面板,侧板有两个,两个侧板分别设置在岔枕上,侧板的底部还弯折形成有底部折角,底面板的两侧分别与两个侧板上的底部折角活动连接。本发明还公开了利用该装置控制预留槽尺寸的方法,将竖向丝杆固定在底面板两端的M16螺母上,利用竖向丝杆调整底面板到钢轨底部的距离和利用竖向丝杆调整排水坡的方向。不仅节省了人力物力,还提升了检测质量以及检测效率。
技术领域
本发明涉及无砟道岔转辙机施工技术领域,尤其涉及一种无砟道岔转辙机预留槽尺寸控制装置及方法。
背景技术
转辙机预留槽尺寸的精确控制是铺轨建设中轨道基座组成部分精确安装的重要环节之一,某高铁正线铺轨建设项目中,采用长岔枕埋入式无砟道岔,该无砟道岔的岔枕底部为桁架式结构,转辙器部分布置在多个岔枕间,电务转换杆件和外锁闭装置均安装在两混凝土岔枕之间,转换机安装在岔枕端头,转辙机拉杆预留槽槽宽按照岔枕间隔控制,转辙机预留槽的结构简单,体积小。在项目开工前的小范围保密技术试验阶段,通过对现有的转辙机预留槽尺寸控制装置与施工方法做技术总结,发现现有技术存在如下技术问题:
1,转辙机预留槽的临时支护多是使用一次性非周转模板,譬如厚木模板或竹胶板,根据施工尺寸进行临时拼装、支护,道床板混凝土浇筑完成后拆除临时支护模板,收面压光,并按要求设置排水坡。使用木模板或者竹胶板支护时存在刚度不足的风险,混凝土浇筑过程中容易受到扰动,浇筑下的环境存在较多水分,木模板或者竹胶板被水浸湿后易变形,各部位尺寸容易发生改变,极大地影响了预留槽的尺寸精度。并且,由于木模板或竹胶板作为支护是一次性使用的,施工完成后额外增加了施工废料,浪费了大量的人力物力。
2,现有施工方法对转辙机预留槽顶面至钢轨底距离的质量控制检测、对预留槽面设置1%坡度的横向人字排水坡方向的质量控制检测,多是用钢卷尺配合方尺检查量测,没有设置其他辅助调整装置,不便于对支护进行微调,严重影响了检测质量以及检测效率,人为因素对精度指标要求影响明显。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供了一种无砟道岔转辙机预留槽尺寸控制装置及方法,本发明的预留槽模板为钢质材料,预留槽模板在道床板上通槽设置,预留槽模板有四个节段,在道床板两侧对称分布。如此解决了混凝土浇筑过程中模板易受到扰动、被水浸湿后容易变形的问题,保障了各部位尺寸的精度,在底面板的两端焊接M16螺母固定竖向丝杆,利用竖向丝杆调整底面板到钢轨底部的距离,以及,利用竖向丝杆调整排水坡的方向。调整过程方便快捷,大大提升了检测质量以及检测效率,减少了人为因素对精度指标要求的影响。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种无砟道岔转辙机预留槽尺寸控制装置,包括道床板、预留槽模板、岔枕和钢轨,所述岔枕设置在道床板上,所述钢轨设置在岔枕上,所述预留槽模板设置于两岔枕之间,所述预留槽模板在道床板上通槽设置,所述预留槽模板包括四个节段,预留槽模板的四个节段在道床板两侧对称分布。四个节段的预留槽模板中,每个预留槽模板的形状构造可以是相同的,遇到转辙机预留槽不同长度尺寸时,预留槽模板四个节段中某一特殊节段可根据特殊尺寸单独制作, 可操作性更强,适用于更多的施工工况。
所述预留槽模板包括侧板、底面板,所述侧板有两个,两个侧板分别设置在岔枕上,所述岔枕与侧板通过螺杆结构固定连接,所述螺杆结构包括螺杆、螺栓通道和螺栓孔,所述螺栓孔开设在岔枕的侧面,所述侧板上与所述岔枕侧面的螺栓孔相对应的位置开设有螺栓通道,所述螺杆穿过螺栓通道并紧固在螺栓孔上,该螺杆结构使两个侧板与岔枕的贴合更为紧密,并且安装与拆除更为方便。
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