[发明专利]一种减小滑坡上构筑物变形的抗滑结构

说明书

本发明公开了一种减小滑坡上构筑物变形的抗滑结构，包括伸入滑体和滑床的护筒，护筒内套设有桩体，位于滑体内的护筒与桩体之间设有压缩层，位于滑床内的桩体外壁连接护筒内壁。运用本发明的一种减小滑坡上构筑物变形的抗滑结构，通过设置护筒作为桩基施工护壁，增大滑体处施工的安全性，同时参与后期结构受力；通过在桩体周围增设压缩层，以减小滑体传递下来的土体剪切变形，进而减小构筑物的变形；通过压缩层可增加内部桩体的挠曲变形容许值，以协调构筑物的变形，更大程度上发挥桩体的抗滑阻滑作用；该抗滑结构能一定程度减小桩径，节约成本，减小对滑体的扰动；该抗滑结构具有施工便捷、构造简单、工程造价低等优点。

技术领域

本发明涉及岩土工程领域，特别是涉及一种减小滑坡上构筑物变形的抗滑结构。

背景技术

我国西南地区地势陡峭，滑坡等不良地质灾害发育。随着交通建设的不断推进，大量交通线路需要穿越滑坡地段，不可避免的需要在滑坡上设置构筑物，如桥梁、路基或隧道等工程。滑坡上的构筑物会受到岩土体水平方向的作用力，而这些构筑物往往为变形敏感结构，对水平变形量有严格要求。在暴雨、地震等恶劣条件下，滑坡等不良地质体易发生整体滑动、表层土溜坍，一旦处理不当，将造成构筑物损毁甚至危及线路的运营安全。因此，除保证滑坡的满足一定的稳定性外，更重要的是如何减小构筑物的变形，以便将构筑物的水平位移控制在容许范围内。

抗滑桩承受后侧传递下来的滑坡推力而产生挠曲变形，进而影响临近构筑物。传统的方法通常在构筑物附近设置大截面的抗滑桩，以减小抗滑桩形变对构筑物的影响。传统抗滑桩与临近构筑物需要变形协调，意味着抗滑桩变形较小，往往无法完全发挥抗滑桩的抗滑阻滑能力。同时，使用大截面的抗滑桩会增加工程成本，而且增加开挖量也会对滑坡的扰动增大，给施工安全带来一定风险。

发明内容

本发明的目的在于：针对现有技术存在的传统抗滑桩与临近构筑物需要变形协调，意味着抗滑桩变形较小，往往无法完全发挥抗滑桩的抗滑阻滑能力，同时，使用大截面的抗滑桩会增加工程成本，而且增加开挖量也会对滑坡的扰动增大，给施工安全带来一定风险的问题，提供一种减小滑坡上构筑物变形的抗滑结构。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种减小滑坡上构筑物变形的抗滑结构，包括伸入滑体和滑床的护筒，所述护筒内套设有桩体，位于所述滑体内的所述护筒与所述桩体之间设有压缩层，所述压缩层的弹性模量小于周围土体弹性模量的1/3，位于所述滑床内的所述桩体外壁连接所述护筒内壁。

采用本发明所述的一种减小滑坡上构筑物变形的抗滑结构，通过设置所述护筒作为桩基施工护壁，增大所述滑体处施工的安全性，同时参与后期结构受力；通过在所述桩体周围增设所述压缩层，以减小所述滑体传递下来的土体剪切变形，进而减小构筑物的变形；通过所述压缩层可增加内部所述桩体的挠曲变形容许值，以协调构筑物的变形，更大程度上发挥所述桩体的抗滑阻滑作用；该抗滑结构通过上述措施提高了抗滑阻滑效果，因而能一定程度减小桩径，节约成本，减小对所述滑体的扰动；该抗滑结构具有施工便捷、构造简单、工程造价低等优点。

优选地，构筑物滑坡方向上方侧用于设置该抗滑结构。

优选地，所述护筒沿其长度方向等截面设置，以便保证所述桩体的施工质量。

优选地，所述桩体为变截面桩，所述桩体的截面为圆形或者矩形。

优选地，所述压缩层的厚度不大于所述护筒内径的1/5。

优选地，所述护筒为钢护筒。

优选地，所述压缩层为压缩性土工材料构件层。

进一步优选地，所述压缩性土工材料构件层为聚苯乙烯板块(EPS)或者挤塑板。

优选地，所述桩体为钢筋混凝土桩。

优选地，所述压缩层内壁与对应的所述桩体外壁之间设有衬垫。