[发明专利]一种新能源液压试验台

说明书

本发明公开了一种新能源液压试验台，包括底板，所述底板的前侧表面安装有驱动机构，所述电机的外壁套有电机壳，所述电机的右侧设有螺纹杆，所述螺纹杆的左端与电机的输出轴相固接，所述螺纹杆的远离电机一侧设有轴承套，所述螺纹杆的远离电机一端通过轴承套与底板活动相连，所述螺纹杆的外壁设有套环，所述套环与螺纹杆螺纹相连，所述电机壳的上下两侧均设有第一连接架，两个所述第一连接架分别与电机壳的上下两侧相固接。该新能源液压试验台的二次固定装置，能够在原有固定装置的基础上实现二次固定，极大的增加了固定面积，从而避免松动现象的发生，进而提高测试精度，使得测试结果更具准确性。

技术领域

本发明涉及新能源液压试验台技术领域，具体为一种新能源液压试验台。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车汽车。

在新能源汽车进行测试时，常需要使用到新能源液压试验台进行测试，而现有的新能源液压试验台的固定装置在固定较大零部件时，稳定性一般，易对测试结果产生影响，若长期使用后，甚至易产生安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源液压试验台，以解决上述背景技术中提出的现有的新能源液压试验台的固定装置在固定较大零部件时，稳定性一般，易对测试结果产生影响，若长期使用后，甚至易产生安全隐患问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源液压试验台，包括底板，所述底板的前侧表面安装有驱动机构；

所述驱动机构包括电机、电机壳、螺纹杆、轴承套、套环和第一连接架；

所述电机的外壁套有电机壳，所述电机通过电机壳与底板相固接，所述电机的右侧设有螺纹杆，所述螺纹杆的左端与电机的输出轴相固接，所述螺纹杆的远离电机一侧设有轴承套，所述螺纹杆的远离电机一端通过轴承套与底板活动相连，所述螺纹杆的外壁设有套环，所述套环与螺纹杆螺纹相连，所述电机壳的上下两侧均设有第一连接架，两个所述第一连接架分别与电机壳的上下两侧相固接。

优选的，所述电机壳的上下两侧对称安装有第一连接机构；

所述第一连接机构包括连接块、第一滑杆、挡块、第二滑杆和第一滑块；

所述连接块的左侧设有第一滑杆，所述第一滑杆的右端与连接块的左端一体成型，所述第一滑杆的左侧设有挡块，所述挡块与第一滑杆的左端相固接，所述第一滑杆的外壁与第一连接架滑动套接，所述连接块的右侧设有第二滑杆，所述第二滑杆的左端与连接块的右端一体成型，所述第二滑杆的前后两侧均设有第一滑块，两个所述第一滑块前后对称固接于第二滑杆的右端，所述连接块的靠近第一连接架一侧与第一连接架相贴合。

优选的，所述底板的上下两侧对称设有两个第一滑动机构；

所述第一滑动机构包括第一滑套、连接环、第一滑槽和第一滑道；

所述第一滑套的右侧设有连接环，所述连接环与第一滑套的右端一体成型，所述连接环上固接有气压缸，所述第一滑套的内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽贯穿第一滑套的左端与外接相连通，所述第一滑套的前后两侧对称开设有两个第一滑道，所述第一滑槽与第二滑杆滑动套接，所述第一滑块与第一滑道滑动套接。

优选的，所述套环的上下两侧均设有第二连接机构，两个所述第二连接机构分别与套环的上下两端相铆接；

所述第二连接机构包括第三滑杆、第二连接架和第二滑块；

所述第三滑杆的靠近螺纹杆一侧设有第二连接架，所述第二连接架远离螺纹杆一端与第三滑杆的靠近螺纹杆一端一体成型，所述第二连接架的靠近螺纹杆一端与套环相铆接，所述第三滑杆的左右两侧对称固接有两个第二滑块。