[发明专利]一种车辆载运矿料智能监测系统及基于该系统的监测方法

说明书

本发明公开了一种车辆载运矿料智能监测系统及基于该系统的监测方法，属于矿料载运应用领域。通过设计矿仓模块对矿仓放料以及车辆识别进行智能监测，设计秤重模块对运载车辆进行多次秤重，主机模块设定参数并对运载车辆在载运矿料的过程进行业务状态分析和确认，并对违规业务状态进行预警，减少违规业务的发生，减少矿料损失。与现有技术相比，本发明提出的车辆载运矿料智能监测系统及基于该系统的监测方法能够对矿仓的放料量进行精准化控制，降低人力成本，同时能够强化对运载车辆的监管，降低运载车辆违规业务的发生，减少矿料损失。

技术领域

本发明属于矿料载运应用领域，尤其是一种车辆载运矿料智能监测系统及基于该系统的监测方法。

背景技术

矿仓是暂时储存并便于装载矿石的洞室或建筑物。矿仓一般都能从上部装料，底部卸料，它具有一定的容积，以调节运输与采矿生产的不均衡性，并具有运输换装、转载和配矿的作用。矿仓底高于破碎机、磨矿机、矿车或装载容器。打开矿仓闸门，矿物自重下卸，进行装载，可提高装载能力。

传统的矿仓放料过程是仅有一组红外探测用于确定车辆停放位置和简单的车辆身份卡用于确认车辆信息，且控制矿料的放料开关通常由人为控制。因此，在实际操作中主要存在以下问题：

第一、现有系统结构简单，主要控制环节人为进行，仅依靠人为根据经验判断放料量，容易发生车辆超重，同时还会增加人力成本；

第二、场地较大，运输车辆的管控困难，极易发生运输车辆违规载运造成矿料损失。

因此设计一种智能监测系统对矿料运输进行有效监控，降低矿料载运管理难点成为亟需解决的问题。

发明内容

发明目的：提供一种车辆载运矿料智能监测系统及基于该系统的监测方法，以解决现有技术存在的上述问题。

为了实现上述目的，本发明提供以下技术方案：

一种车辆载运矿料智能监测系统，包括：

矿仓，包括用于运载车辆进入矿仓的进入通道、设于矿仓底部放料口下方的装料工位、以及用于运载车辆离开矿仓的离开通道；

矿仓模块，包括检测单元以及与检测单元通讯连接的控制单元，所述检测单元包括第一红外检测仪以及用于识别运载车辆身份的第一识别仪；所述第一红外检测仪的发射端和接收端分别设于装料工位的两侧，所述第一识别仪设于装料工位的一侧；所述控制控制单元包括控制矿仓进行放料的第一控制开关；

秤重模块，包括秤重地磅、第二红外检测仪以及第二识别仪；所述秤重地磅设于磅房内，所述第二红外检测仪的发射端和接收端分别设于秤重地磅的两侧，所述第二识别仪设于磅房入口处；

主机模块，包括主机单元、输入单元以及存储单元，所述主机单元分别与矿仓模块以及秤重模块通讯连接，所述主机单元包括用于分析运载车辆业务状态的业务分析模块，所述业务分析模块确定运载车辆的正常业务和违规业务状态，并对运载车辆的违规业务状态进行预警；所述输入单元用于输入设定信息，所述设定信息包括矿仓放料时间、运载车辆承载限量以及运载车辆的车辆身份；所述存储单元用于存储监测信息以及设定信息。

在进一步的实施例中，所述监测系统还包括倒仓模块，所述倒仓模块包括矿料场地以及设于矿料场地入口处的第三识别仪；当运载车辆超重时，需要进入矿料场地将部分矿料进行卸除，保证行驶安全；第三识别仪对进入矿料场地的车辆进行身份识别，防止空载车辆或未超重车辆进入矿料场地，降低矿料损失的风险。