[发明专利]一种飞机升降装置

说明书

本发明公开了一种飞机升降装置，包括天井，所述天井的内部靠近中间的位置固定安装有升降架，且升降架的下端固定连接有液压装置，所述升降架上端外表面固定连接有电动机，且电动机的上端外表面靠近中心的位置活动连接有转动轴，所述转动轴的外表面靠近下端的位置与电动机相连接，所述天井的内部靠近一侧的位置固定安装有供电设备，且供电设备的上端固定安装有电流调节旋转柱，所述电流调节旋转柱的外表面固定连接有齿轮，所述转动轴的外表面靠近电动机的上端的位置也固定连接有齿轮。本发明，能够便于同时发射多架机体，加快飞机的起飞速度，节约跑道的面积，且可对机体有一定的隐蔽作用，另外便于机体的降落和停驻，较为便利。

技术领域

本发明涉及飞机升降技术领域，具体为一种飞机升降装置。

背景技术

无人机等小型机体在起飞时，也需要一定的场地和条件，才能便于起飞，一般飞机在起飞时，需要借助跑道进行助力，山地地区地势不平，加上恶劣的条件，会增加跑道修筑施工的难度，且不便修筑过长的跑道，较为不便。

在实现本发明过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：1.受飞机跑道限制，不能做到同一时间里，多架飞机同时升空；2.一般的飞机跑道结构固定，占地面积大，隐蔽性差；3、受飞机跑道限制，若干飞机在降落时，停驻和降落较为不便。

为此，提出一种飞机升降装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种飞机升降装置，能够便于同时发射多架机体，加快飞机的起飞速度，节约跑道的面积，且可对机体有一定的隐蔽作用，另外便于机体的降落和停驻，较为便利，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种飞机升降装置，包括天井，所述天井的内部靠近中间的位置固定安装有升降架，且升降架的下端固定连接有液压装置，所述升降架上端外表面固定连接有电动机，且电动机的上端外表面靠近中心的位置活动连接有转动轴，所述转动轴的外表面靠近下端的位置与电动机相连接，所述天井的内部靠近一侧的位置固定安装有供电设备，且供电设备的上端固定安装有电流调节旋转柱，所述电流调节旋转柱的外表面固定连接有齿轮，所述转动轴的外表面靠近电动机的上端的位置也固定连接有齿轮，两个所述齿轮的轴承相卡接，所述供电设备的外表面靠近上端一侧的位置与电动机的一侧外表面靠近中间的位置固定连接有供电线，且供电设备的另一侧外表面与外部的电连接，所述转动轴表面靠近中间和上端的位置均固定安装转盘，所述转盘的上端外表面均匀的划分有四个限定区域，所述转盘的上端外表面靠近外环的位置设置有环形跑道，且环形跑道环向贯穿经过限定区域，每个限定区域所述环形跑道的上端外表面靠近中间的位置滑动连接机体，所述机体的下端外表面靠一侧中间的位置和另一侧靠近前后端位置均固定安装有机轮，机轮的一侧外表面活动连接有字形卡块，所述字形卡块的上端外表面靠近中间的位置开设有横槽，机轮卡进横槽的内部，靠近一侧中间位置所述7字形卡块的一侧外表面活动连接有挡板，所述机体的一侧外表面靠近中间的位置固定安装有拉杆，且拉杆下端外表面靠近一侧的位置固定连接有尾沟，所述尾沟的一侧外表面靠近前端的位置开设有凹形卡槽，且凹形卡槽的数量为若干，所述凹形卡槽的内部靠近一侧槽口的位置安装有凹形卡块，若干所述凹形卡槽的内部贯穿连接有阻拦索，且阻拦索的数量为三道，三道所述阻拦索的前后端外表面均固定连接有限定块。

该结构可放置多架机体，且可便于加速机体的起飞速度，节省跑道，另外该装置的转盘在不使用的情况下，可通过升降架的下降，将转盘收纳至天井的内部，较为隐蔽，便于山地地区的飞机的起飞，该转盘可作为机体的降落平台使用，机体降落至转盘，机体落入环形跑道，放下其后端的尾沟，尾沟勾住阻拦索,三道阻拦索沟入凹形卡槽的内部，阻拦索介于凹形卡槽与凹形卡块之间，飞机被限定住，再用上述的方式将7字形卡块和挡板升起，若干机体限定住，该结构便于若干的机体的降落和停驻，较为便利。

优选的，所述液压装置是由液压伸缩缸、液压平台和液压泵组成，液压平台与升降架的下端外表面固定连接，液压泵贯穿天井的一侧外表面靠近下端的位置。