[发明专利]一种交通道路路口流量监测系统

说明书

本发明提供一种交通道路路口流量监测系统，包括底座、信号灯系统和流量监控系统，底座的顶部连接有立板，立板远离底座的一端连接有顶板，底座内壁连接有电机，电机的输出端连接有转轴，转轴远离电机的一端穿过底座并连接有丝杆，丝杆的顶部通过轴承转动连接在顶板的底壁，丝杆外壁螺纹连接有第一套筒，第一套筒外壁连接有连接杆。本发明通过丝杆的转动，使第一套筒带动第一红绿灯下降进行维修，检修方便，使第二套筒带动压杆挤压开关，使开关控制第二信号灯工作，第一信号灯在检修的过程中，第二信号灯对道路交通进行指示，有利于交通正常运行，且有效减免交通事故的发生。

技术领域

本发明涉及交通优化技术领域，尤其涉及一种交通道路路口流量监测系统。

背景技术

交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，交通信号灯通常分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。

现有的交通道路信号灯通常固定在道路两侧，安装高度一定，当信号灯出现故障时，需要人工通过扶梯来检修信号灯，不但拖延交通恢复正常的时间，而且检修起来非常不方便，且在对信号灯进行检修的过程中，交通信号灯暂不工作，此时交通是混乱的，从而容易引发交通事故。

因此，有必要提供一种新的交通道路路口流量监测系统解决上述技术问题。

发明内容

本发明提供一种交通道路路口流量监测系统，解决的技术问题是需要人工通过扶梯来检修信号灯，且在检修的过程中信号灯不能指示道路交通的运行。

为解决上述技术问题，本发明提供的一种交通道路路口流量监测系统，包括底座、信号灯系统和流量监控系统，所述底座的顶部连接有立板，所述立板远离底座的一端连接有顶板，所述底座内壁连接有电机，所述电机的输出端连接有转轴，所述转轴远离电机的一端穿过底座并连接有丝杆，所述丝杆的顶部通过轴承转动连接在顶板的底壁，所述丝杆外壁螺纹连接有第一套筒，所述第一套筒外壁连接有连接杆，所述连接杆远离第一套筒的一端连接有第一信号灯，所述立板外壁连接有支撑杆，所述支撑杆外壁连接有第二信号灯，所述丝杆外壁螺纹连接有第二套筒，所述第二套筒外壁连接有压杆，所述底座外壁连接有开关，所述开关与第二信号灯电性相连，所述开关的两侧均连接有弹性元件，所述弹性元件外壁连接有受力板，所述受力板与压杆活动相抵。

优选的，所述顶板外壁连接有支撑板，所述支撑板外壁连接有太阳能电池板，所述底座内壁还连接有蓄电池组，所述电机、第一信号灯、开关和太阳能电池板均与蓄电池组电性相连。

优选的，所述立板外壁连接有限位板，所述限位板外壁分别开凿有第一通孔和第二通孔，所述丝杆和压杆分别活动连接在第一通孔和第二通孔内。

优选的，所述限位板外壁连接有缓冲垫，所述缓冲垫设置为橡胶垫。

优选的，所述立板与支撑杆之间连接有加强杆。

优选的，所述第一套筒设置有两个。

优选的，所述流量监控系统包括流量监视器，所述流量监控系统设置有堵塞距离大于180m、堵塞距离在90m到180m之间和堵塞距离小于90m的三种信号，所述流量监控系统与信号灯系统电性相连。

优选的，所述信号灯系统设置有延长15秒变灯、正常变灯和缩短15秒变灯三种形式。

与相关技术相比较，本发明具有如下有益效果：

1)通过电机控制丝杆转动，使丝杆带动第一套筒下降，进而使第一套筒带动第一信号灯下移，降低第一信号灯的高度，方便了对第一信号灯的维修，使的维修过程方便快捷；