[发明专利]一种拧紧装置有效
| 申请号: | 202010338748.8 | 申请日: | 2020-04-26 |
| 公开(公告)号: | CN113547319B | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
| 发明(设计)人: | 汪俊熙;陈栋权;汤福龙;郭琳;周晓丽 | 申请(专利权)人: | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
| 主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06;B25B27/14 |
| 代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 喻学兵 |
| 地址: | 200241 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 拧紧 装置 | ||
1.一种拧紧装置,用于在深腔内拧紧螺母,其特征在于,所述拧紧装置包括:
支撑组件;
升降组件,由所述支撑组件支撑于所述深腔中,具有固定座、升降座以及旋转座,所述固定座下端与所述支撑组件连接,上端具有螺孔部,所述升降座具有螺杆件,所述螺杆件与所述螺孔部螺纹连接,转动所述螺杆件以使所述升降座在所述固定座上方产生位移,所述旋转座可转动地支撑于所述升降座上方;
旋拧组件,支撑于所述旋转座上方,具有输入端以及输出端,所述输出端输出所述输入端输入的力矩;
升降驱动杆,一端与所述螺杆件可传动连接;
旋拧驱动杆,一端与所述输入端可传动连接,旋动所述驱动杆以使所述输入端输入力矩;
其中,在对待拧紧螺母进行拧紧时,所述拧紧装置伸入所述深腔中,操作所述旋拧驱动杆使所述旋转座以及设置于所述旋转座上的所述旋拧组件共同绕旋转旋转座的中心在所述升降座上转动,从而使所述输出端转动至对准待拧紧螺母的位置;转动所述升降驱动杆以带动所述螺杆件转动,使所述升降组件带动所述旋拧组件提升至待拧紧螺母的高度,使得所述旋拧组件的所述输出端可向待拧紧螺母输出力矩。
2.如权利要求1所述的拧紧装置,其特征在于,所述深腔为转子盘盘腔,所述支撑组件包括支撑环,所述支撑环包括多个圆弧状瓣体,所述瓣体对接后形成整环,至少两个所述瓣体具有朝向所述整环径向内侧突出的支撑凸部;
其中,每个所述瓣体具有朝向所述整环径向外侧延伸的第一凸缘以及第二凸缘,所述第一凸缘与所述第二凸缘在所述瓣体的高度方向上隔开一段,对接后围出所述整环外侧的卡槽,所述支撑组件通过所述卡槽固定于所述转子盘盘腔中。
3.如权利要求2所述的拧紧装置,其特征在于,多个所述瓣体包括至少两个拼接瓣体以及一个插接瓣体,所述拼接瓣体对接后的自由端端面之间形成允许所述插接瓣体插入的缺口;
其中,所述自由端端面平行,所述插接瓣体的轮廓与所述缺口轮廓相对应,以允许所述插接瓣体自所述整环的径向内侧向外插入所述缺口。
4.如权利要求2所述的拧紧装置,其特征在于,所述升降组件与所述支撑凸部固定连接。
5.如权利要求4所述的拧紧装置,其特征在于,所述支撑组件还包括导向环,所述导向环相对所述支撑环更靠近所述转子盘盘腔的入口,以使所述升降组件由所述导向环引导进入所述转子盘盘腔后,支撑于所述支撑环上。
6.如权利要求2所述的拧紧装置,其特征在于,所述升降组件还包括:
分度盘,与所述升降驱动杆的另一端可转动连接,所述分度盘的上端面具有第一标识部,所述第一标识部标识出所述升降驱动杆的转动角度;以及,
固定盘,在转子盘腔入口支撑所述分度盘,所述分度盘与所述固定盘之间可转动连接,
其中,所述旋拧驱动杆穿过所述分度盘后与所述旋拧组件可传动连接,转动所述分度盘带动所述旋拧驱动杆随动,以使所述旋拧组件与所述旋转座共同在所述升降座上转动。
7.如权利要求6所述的拧紧装置,其特征在于,所述固定盘的上表面对应连接螺母的周向位置设置有第二标识部。
8.如权利要求1所述的拧紧装置,其特征在于,所述旋拧组件包括:
第一齿轮盒,内部可转动地设置有第一齿轮;
第二齿轮盒,内部可转动地设置有第二齿轮;
连接部,可拆接地连接所述第一齿轮盒和所述第二齿轮盒,使得所述第一齿轮盒和所述第二齿轮盒对接而所述第一齿轮和所述第二齿轮啮合传动;
其中,所述第一齿轮与所述第二齿轮中的一方与所述输入端传动连接,另一方与所述输出端传动连接。
9.如权利要求8所述的拧紧装置,其特征在于,所述连接部通过与所述第一齿轮盒和所述第二齿轮盒斜面配合而导向定位。
10.如权利要求1所述的拧紧装置,其特征在于,还包括:
升降电机,为所述升降驱动杆提供动力输入;以及
电动扳手,为所述旋拧驱动杆提供扭矩输入。
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