[发明专利]一种基于5G通讯技术的具有减振功能的测绘车在审

专利信息
申请号: 202010333032.9 申请日: 2020-04-24
公开(公告)号: CN111504272A 公开(公告)日: 2020-08-07
发明(设计)人: 高建文 申请(专利权)人: 深圳市迅成科技有限公司
主分类号: G01C11/02 分类号: G01C11/02;B60P3/00;F16F15/067;F16F15/08;B08B1/00;B08B1/04;B08B13/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳市福*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 通讯 技术 具有 功能 测绘
【权利要求书】:

1.一种基于5G通讯技术的具有减振功能的测绘车,包括车体(7)、测绘装置(2)和四个摄像头(22),所述测绘装置(2)的形状为圆柱形,四个摄像头(22)绕着测绘装置(2)的轴线周向均匀设置在测绘装置(2)的四周,其特征在于,还包括缓冲机构和清洁机构,所述测绘装置(2)通过缓冲机构与车体(7)连接,所述清洁机构设置在测绘装置(2)上;

所述缓冲机构包括柱形凹口(8)、活塞块(11)、支撑管(3)和两个减振组件,所述柱形凹口(8)设置在车体(7)的顶部,所述活塞块(11)设置在柱形凹口(8)的内部,所述活塞块(11)与柱形凹口(8)滑动且密封连接,所述支撑管(3)和测绘装置(2)均与柱形凹口(8)同轴设置,所述支撑管(3)的一端与活塞块(11)铰接,所述支撑管(3)的另一端与测绘装置(2)固定连接,所述测绘装置(2)的内部设有安装孔,所述支撑管(3)的另一端穿过测绘装置(2),两个减振组件关于柱形凹口(8)的轴线对称设置,两个减振组件均设置在车体(7)的顶部,两个减振组件均与测绘装置(2)连接;

所述清洁机构包括安装轴承(20)、扭转弹簧(19)(6)、支架(17)、扇叶(18)、抽气组件和四个清洁组件,所述安装轴承(20)设置在测绘装置(2)的远离车体(7)的一侧,所述安装轴承(20)的内圈与支撑管(3)的远离活塞块(11)的一端固定连接,所述安装轴承(20)的外圈通过扭转弹簧(19)(6)与支撑管(3)固定连接,所述支架(17)的形状为开口靠近测绘装置(2)的U形,所述支架(17)的两端均与安装轴承(20)的外圈固定连接,所述扇叶(18)与支撑管(3)的远离活塞块(11)的一端正对设置,所述扇叶(18)与支架(17)的中部固定连接,四个清洁组件均设置在安装轴承(20)的外圈上,所述清洁组件与摄像头(22)一一对应,所述清洁组件设置在摄像头(22)的一侧,所述抽气组件设置在活塞块(11)上,所述抽气组件与支撑管(3)连接。

2.如权利要求1所述的基于5G通讯技术的具有减振功能的测绘车,其特征在于,所述减振组件包括滑杆(4)、弹簧(6)、滑动套管(5)和连接杆(1),所述滑杆(4)与柱形凹口(8)的轴线垂直且相交,所述滑杆(4)的两端均与车体(7)固定连接,所述滑杆(4)穿过滑动套管(5),所述滑动套管(5)与滑杆(4)滑动连接,所述弹簧(6)套设在滑杆(4)上,所述滑杆(4)的远离柱形凹口(8)的一端通过弹簧(6)与滑动套管(5)固定连接,所述滑动套管(5)通过连接杆(1)与测绘装置(2)铰接。

3.如权利要求1所述的基于5G通讯技术的具有减振功能的测绘车,其特征在于,所述清洁组件包括第一传动杆(16)、第二传动杆(23)和清洁刷(21),所述第二传动杆(23)与支撑管(3)平行,所述第二传动杆(23)设置在摄像头(22)的一侧,所述清洁刷(21)设置在第二传动杆(23)的靠近摄像头(22)的一侧,所述清洁刷(21)与摄像头(22)抵靠,所述第二传动杆(23)的一端通过第一传动杆(16)与安装轴承(20)的外圈固定连接。

4.如权利要求1所述的基于5G通讯技术的具有减振功能的测绘车,其特征在于,所述抽气组件包括第一贯穿孔(13)、第二贯穿孔(15)、第一单向阀(10)、第二单向阀(12)和连通软管(9),所述第一贯穿孔(13)和第二贯穿孔(15)均设置在活塞块(11)上,所述第一单向阀(10)设置在第二贯穿孔(15)的内部,所述第二单向阀(12)设置在第一贯穿孔(13)的内部,所述第二贯穿孔(15)通过连通软管(9)与支撑管(3)的靠近活塞块(11)的一端连通。

5.如权利要求4所述的基于5G通讯技术的具有减振功能的测绘车,其特征在于,所述第一贯穿孔(13)上覆盖有防尘网。

6.如权利要求1所述的基于5G通讯技术的具有减振功能的测绘车,其特征在于,所述柱形凹口(8)的内壁上涂有密封脂。

7.如权利要求2所述的基于5G通讯技术的具有减振功能的测绘车,其特征在于,所述滑杆(4)上涂有润滑脂。

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