[发明专利]一种内部整形的汽车钢圈整形生产线

说明书

本发明涉及汽车钢圈加工领域，具体是涉及一种内部整形的汽车钢圈整形生产线，包括整形工作台，整形工作台上设有夹持抬升机构和整形机构，夹持抬升机构位于整形机构的顶部，夹持抬升机构包括抬升驱动气缸、抬升支架、夹持驱动电机和夹臂，整形工作台两侧对称设有两个抬升驱动气缸，每个抬升驱动气缸的输出轴均传动连接有一个抬升支架，抬升支架上设有夹持驱动电机，且夹持驱动电机的输出轴传动连接有连接杆，连接杆的一端与夹持驱动电机输出轴连接，连接杆的另一端连接有夹臂，本发明通过V型设置的夹臂去夹持待加工钢圈，夹臂形成多个夹持面，可以对不同尺寸的钢圈进行加工，提升了该生产线的适用性。

技术领域

本发明涉及汽车钢圈加工领域，具体是涉及一种内部整形的汽车钢圈整形生产线。

背景技术

在汽车钢圈的生产技术中，常规的汽车钢圈生产工艺是先用板材制作成轮 辐，用型钢制作成轮辋，然后再将轮辐和轮辋焊接到一起制成汽车钢圈。汽车钢圈的轮辋加工完成之后，需要对其内表面进行整形，使得内圈尽可能是一个圆形，目前的整形机，只能对一种尺寸的轮辋进行加工，这就限制了整形机的使用范围。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种内部整形的汽车钢圈整形生产线，该技术方案解决了目前整形机只能加工单一尺寸的轮辋，该钢圈整形生产线通过V型设置的夹臂去夹持待加工钢圈，夹臂形成多个夹持面，可以对不同尺寸的钢圈进行加工，提升了该生产线的适用性。

为解决上述技术问题，本发明提供以下技术方案：

提供一种内部整形的汽车钢圈整形生产线，包括整形工作台，所述整形工作台用于输送待加工钢圈，整形工作台沿所述待加工钢圈的输送路径上设有夹持抬升机构和整形机构，所述夹持抬升机构位于所述整形机构的顶部，夹持抬升机构包括抬升驱动气缸、抬升支架、夹持驱动电机和夹臂，在待加工钢圈的输送路径两侧对称设有两个抬升驱动气缸，每个所述抬升驱动气缸的输出轴均传动连接有一个所述抬升支架，抬升支架上设有所述夹持驱动电机，两个夹持驱动电机的输出轴相互朝向设置，且夹持驱动电机的输出轴传动连接有连接杆，连接杆的一端与夹持驱动电机输出轴连接，连接杆的另一端连接有所述夹臂，整形机构包括高度调节驱动气缸、整形驱动电机和整形滚筒，所述高度调节驱动气缸的输出轴传动连接有整形安装板，所述整形安装板上设有所述整形驱动电机，整形驱动电机的输出轴贯穿整形安装板，且端部连接有所述整形滚筒。

作为一种内部整形的汽车钢圈整形生产线的一种优选方案，所述整形工作台上设有输送带，所述输送带沿输送路径的两侧对称设有两个夹持支撑台，所述抬升驱动气缸设置在所述夹持支撑台上，夹持支撑台上设有至少一根导向杆，所述抬升支架上设有与所述导向杆滑动连接且数量相等的第一导向孔。

作为一种内部整形的汽车钢圈整形生产线的一种优选方案，两个夹持支撑台之间设有至少一根导向支柱，所述的一端与整形工作台连接，导向杆的另一端连接有支撑顶板，所述支撑顶板的底端设有至少一个所述高度调节驱动气缸，支撑顶板上设有供整形驱动电机升降的通孔，所述整形安装板上设有导向支柱滑动连接且数量相等的第二导向孔。

作为一种内部整形的汽车钢圈整形生产线的一种优选方案，输送带内沿输送路径的两侧边对称设有两块弧形的引导台，两个所述引导台之间的间距自中间向两侧逐渐变大，两个引导台相互靠近的一端面设有若干引导滚轮。

作为一种内部整形的汽车钢圈整形生产线的一种优选方案，引导台上设有定位板，所述定位板的输出端传动连接有光电传感器。

作为一种内部整形的汽车钢圈整形生产线的一种优选方案，其中一块引导台上设有用于检测所述待加工钢圈位置的光电传感器。

作为一种内部整形的汽车钢圈整形生产线的一种优选方案，所述夹臂设置为V型，夹臂设有两个向外张开的夹持垫块，所述夹持垫块远离所述连接杆的一端端部设有若干插条，所述插条之间设有插槽，整形工作台两侧的两个夹臂上的插条交错设置，且所述插槽与插条插接配合。