[发明专利]市政道路的地下排水系统

说明书

本发明涉及市政道路的技术领域，涉及市政道路的地下排水系统，其包括集水井、排水管、篦子和排污管，所述集水井设置在地面内，所述篦子设置在所述集水井上端；所述排水管与所述排污管均设置在地面内且均与所述集水井连通，且所述排水管位于所述排污管上方；所述集水井上设置有阻挡装置，所述阻挡装置包括导轨、第一挡板和第一调节机构，所述导轨设置在所述集水井上，所述第一挡板滑移连接在所述导轨内，且可覆盖所述排污管或所述排水管；所述第一调节机构设置在地面内且与所述第一挡板连接。本发明设置的阻挡装置能够减少对河流的污染。

技术领域

本发明涉及市政道路的技术领域，尤其是涉及市政道路的地下排水系统。

背景技术

设置的地下排水系统能够将路面上的雨水或污水转移相应的地方。

目前，授权公告号为CN209538351U的中国实用新型公开了一种具有初期雨污分流功能的雨水篦子,它包括球墨井盖，球墨井盖下方具有一个较大的集水井，集水井一端设有一个小管径污水引流管和一个大管径雨水引流管，污水引水管在下，雨水引水管在上，集水井内雨水引流管上设置一个悬吊梁，悬吊梁上固定两个定滑轮，绳子通过两个滑轮，两端分别系浮球与污水孔挡板。污水及雨水通过污水引水管和雨水引水管的内底标高差异，使小量的生活污水和下雨初期的雨水通过位于集水井下方的污水引水孔排走，并减少汇入市政管网的雨水量。中、大雨天，随着降雨时间和雨量加大，雨水径流增大，集水井内水位逐渐升高，浮球与污水管挡板之间存在力的作用，通过浮球的浮力拉动污水管挡板的闭合，在超过一定水位后触发浮球控制装置，使污水引水管关闭，集水井内水位升高直至漫过过雨水引水管底标高，使得雨水溢流排入位于污水引水管上方的大管径雨水引水管接入市政雨水管网排走直至入河。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：当进入到集水井内的污水量很大的时候，污水在集水井内水位也会逐渐升高，在浮球同样会拉动污水管挡板的闭合，这时污水就会进入到大管径雨水引水管，从而增加河流的污染。

发明内容

针对上述现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供市政道路的地下排水系统，设置的阻挡装置能够减少对河流的污染。

本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种市政道路的地下排水系统，包括集水井、排水管、篦子和排污管，所述集水井设置在地面内，所述篦子设置在所述集水井上端；所述排水管与所述排污管均设置在地面内且均与所述集水井连通，且所述排水管位于所述排污管上方；所述集水井上设置有阻挡装置，所述阻挡装置包括导轨、第一挡板和第一调节机构，所述导轨设置在所述集水井上，所述第一挡板滑移连接在所述导轨内，且可覆盖所述排污管或所述排水管；所述第一调节机构设置在地面内且与所述第一挡板连接。

通过采用上述技术方案，当污水或者前期雨水通过篦子进入到集水井内的时候，在第一调节机构的作用下使第一挡板覆盖排水管，污水或者前期雨水就会进入到排污管内；当后期雨水通过篦子进入到集水井内的时候，启动第一调节机构，第一调节机构带动第一挡板在滑轨内滑移，使第一挡板从覆盖排水管的状态变成覆盖排污管的状态；设置的阻挡装置能够使污水更好的进入到排污管内，避免或者减少污水进入到进水管内的现象从而减少对河流的污染。

本发明进一步设置为：所述第一调节机构包括第一连接轴、伸缩杆和第一调节组件，所述第一连接轴转动连接在所述集水井上，所述伸缩杆的一端与所述第一连接轴连接且另外一端与所述第一挡板连接；所述第一调节组件包括第一齿轮、第二齿轮和第一电机，所述第一电机设置在地面内，所述第一齿轮键连接在所述第一电机的输出轴上；所述第二齿轮键连接在所述第一连接轴上且与所述第一齿轮啮合。

通过采用上述技术方案，第一电机的输出轴带动第一齿轮转动，与第一齿轮啮合的第二齿轮会带动第一连接轴转动，第一连接轴上的第一挡板会在导轨上滑移，使第一挡板从覆盖排水管的状态或覆盖排污管的状态之间转换；设置的第一调节机构结构简单便于操作节约时间从而提高了效率。