[发明专利]一种二氧化碳汽车空调高压管路

说明书

本发明公开了一种二氧化碳汽车空调高压管路，涉及汽车空调管路技术领域，其技术方案要点包括胶管连接体以及与所述胶管连接体插接固定的铝合金管；所述胶管连接体的一端设置有插入所述铝合金管内的竹节接头，所述铝合金管套接有截面呈L形的铝管套管，所述铝管套管靠近所述胶管连接体的一端与所述竹节接头抵接；所述胶管连接体的另一端插接有金属波纹内管。本发明具有通过铝合金管起到显著提升该高压管路的挤压变形和耐爆破性能的作用，从而有效延长该高压管路的使用寿命；并使得该二氧化碳汽车空调高压管路具有耐高压、耐高温、低渗透、耐油以及使用寿命长的效果。

技术领域

本发明涉及汽车空调管路技术领域，更具体地说它涉及一种二氧化碳汽车空调高压管路。

背景技术

二氧化碳汽车空调系统连接胶管必须满足17Ma的工作压力，34Mpa以上的爆破压力，180℃的机舱环境，渗透要求不大于0.1g/年的要求。因此，二氧化碳汽车空调系统连接胶管对环境有很好的保护特性，有效降低了传统冷媒对大气臭氧层的破坏。

公告号为CN209054217U的中国专利公开了一种汽车空调胶管端部扣压结构，该汽车空调胶管端部扣压结构包括胶管套、内插接头和钢套，所述胶管套的内壁为钢骨架层，所述胶管套一端的外径大于另一端的外径；所述内插接头一端的外径大于另一端的外径，其小径端插入所述胶管套外径小的一端；所述钢套具有与所述胶管套的外壁配合的台阶孔，所述钢套扣压在所述胶管套的外壁。

但是该汽车空调胶管端部扣压结构仅通过相互连接的胶管套、内插接头和钢套组成，难以满足空调排气管的安全性能的要求，且抗挤压变形能力、抗泄漏能力和耐高温能力均较差，进而在使用时因受高温高压以及冷媒渗透的影响缩短其使用寿命，导致冷媒溢出并破坏大气臭氧层，有待改进。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种二氧化碳汽车空调高压管路，该二氧化碳汽车空调高压管路具有耐高压、耐高温、低渗透、耐油以及使用寿命长的效果。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种二氧化碳汽车空调高压管路，包括胶管连接体以及与所述胶管连接体插接固定的铝合金管；

所述胶管连接体的一端设置有插入所述铝合金管内的竹节接头，所述铝合金管套接有截面呈L形的铝管套管，所述铝管套管靠近所述胶管连接体的一端与所述竹节接头抵接；

所述胶管连接体的另一端设置有金属波纹内管。

通过采用上述技术方案，铝管套管套接在铝合金管上并与竹节接头抵接，有效避免并解决铝合金管从竹节接头上脱离的问题，进而起到提升铝合金管与竹节接头的连接固定稳定性的作用；铝合金管起到显著提升该高压管路的挤压变形和耐爆破性能的作用，从而有效延长该高压管路的使用寿命；与此同时，由于外套胶层的两端分别由竹节接头与金属波纹内管的相应一端插接固定，进而在竹节接头连接空调系统总成管时，金属波纹内管起到显著提升该二氧化碳汽车空调高压管路的抗泄漏性能以及耐高温性能的作用，从而使得该二氧化碳汽车空调高压管路具有耐高压、耐高温、低渗透、耐油以及使用寿命长的效果。

本发明进一步设置为：所述竹节接头的一端设置有插接在所述外套胶层相应一端内侧的插接端，所述插接端的外周侧壁与所述外套胶层相应部位的内侧壁匹配；

所述金属波纹内管设置有波纹管段与插接管段，所述插接管段插接在所述插接端内，所述外套胶层相应部位的内侧壁设置有与所述波纹管段的外周侧壁匹配的波纹匹配部。

通过采用上述技术方案，波纹匹配部与波纹管段的外周侧壁匹配连接，进而起到显著提升波纹管段与外套胶层的连接固定稳定性的作用，有效延长该二氧化碳汽车空调高压管路的使用寿命。