[发明专利]一种用于火力发电的具有调节功能的汽轮机在审
| 申请号: | 202010322472.4 | 申请日: | 2020-04-22 |
| 公开(公告)号: | CN111502780A | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
| 发明(设计)人: | 王海山 | 申请(专利权)人: | 深圳市雷凌广通技术研发有限公司 |
| 主分类号: | F01D25/00 | 分类号: | F01D25/00;F01D15/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 火力发电 具有 调节 功能 汽轮机 | ||
1.一种用于火力发电的具有调节功能的汽轮机,包括主体(1)、发电装置(2)、进气管(3)和出气管(4),所述发电装置(2)设置在主体(1)的内部,所述进气管(3)和出气管(4)分别设置在主体(1)的上方的两侧,所述进气管(3)和出气管(4)均与主体(1)连通,其特征在于,还包括除杂机构和调节机构,所述除杂机构和调节机构均设置在进气管(3)的内部,所述除杂机构与调节机构连接;
所述除杂机构包括滤网(5)、清洁组件和两个传动组件,所述滤网(5)与进气管(3)匹配,所述滤网(5)与进气管(3)的内壁密封连接,两个传动组件与滤网(5)的靠近主体(1)的一侧的两端连接,所述传动组件与调节机构连接,所述清洁组件设置在滤网(5)的另一侧;
所述清洁组件包括第一轴承、转轴(11)、支架(12)、传动单元、传动轴(8)、两个转动单元、两个第二轴承和两个清洁杆(13),所述第一轴承和第二轴承均固定在滤网(5)的远离主体(1)的一侧,所述转轴(11)的一端与第一轴承的内圈固定连接,所述转轴(11)的另一端通过传动单元与传动轴(8)连接,所述传动轴(8)的两端分别与两个第二轴承的内圈固定连接,所述传动轴(8)的两端分别与两个转动单元连接,所述支架(12)的形状为U形,所述支架(12)与转轴(11)固定连接,所述支架(12)的两端分别与两个清洁杆(13)固定连接,所述清洁杆(13)与滤网(5)抵靠;
所述调节机构包括两个盖板(23)、两个限位组件和两个调节组件,所述盖板(23)与调节组件一一对应,所述调节组件与传动组件一一对应,所述传动组件通过调节组件与盖板(23)连接,所述盖板(23)抵靠在主体(1)内的顶部,所述盖板(23)与限位组件一一对应,所述盖板(23)的上方通过限位组件与主体(1)内的顶部连接;
所述调节组件包括连接单元和两个移动单元,所述连接单元设置在两个移动单元之间,所述连接单元与移动单元连接,所述盖板(23)的靠近进气管(3)的一侧设有两个凹槽,所述凹槽与移动单元一一对应;
所述移动单元包括第一齿条(22)和第一齿轮(21),所述第一齿条(22)固定在凹槽内的底部,所述连接单元与第一齿轮(21)连接,所述第一齿轮(21)与第一齿条(22)的啮合连接。
2.如权利要求1所述的用于火力发电的具有调节功能的汽轮机,其特征在于,所述转动单元包括第二齿轮(7)和第二齿条(6),所述第二齿条(6)与进气管(3)的内壁固定连接,所述第二齿轮(7)与传动轴(8)固定连接,所述第二齿轮(7)与第二齿条(6)啮合。
3.如权利要求1所述的用于火力发电的具有调节功能的汽轮机,其特征在于,所述传动单元包括第一锥齿轮(9)和第二锥齿轮(10),所述第一锥齿轮(9)固定在传动轴(8)上,所述第二锥齿轮(10)与转轴(11)的远离第一轴承的内圈固定连接,所述第一锥齿轮(9)与第二锥齿轮(10)啮合。
4.如权利要求1所述的用于火力发电的具有调节功能的汽轮机,其特征在于,所述传动组件包括支杆(14)、丝杆(16)、滚珠丝杠轴承(15)、弹簧(17)和两个第三轴承,所述第三轴承固定在进气管(3)的内壁上,所述丝杆(16)的两端分别与两个第三轴承的内圈固定连接,所述滚珠丝杠轴承(15)套设在丝杆(16)上,所述滚珠丝杠轴承(15)的与丝杆(16)的连接处设有与丝杆(16)匹配的螺纹,所述支杆(14)的形状为U形,所述支杆(14)的两端均与滤网(5)固定连接,所述支杆(14)上设有穿孔,所述滚珠丝杠轴承(15)的外圈与穿孔的内壁固定连接,所述丝杆(16)的靠近主体(1)的一端与连接单元连接,所述弹簧(17)的两端分别与靠近主体(1)的第三轴承的外圈和支杆(14)连接。
5.如权利要求4所述的用于火力发电的具有调节功能的汽轮机,其特征在于,所述连接单元包括连接轴(20)、蜗轮(19)、蜗杆(18)和两个第四轴承,所述第四轴承固定在进气管(3)的内壁上,所述连接轴(20)的两端分别与两个第四轴承的内圈固定连接,所述蜗轮(19)和第一齿轮(21)均固定在连接轴(20)上,所述蜗轮(19)设置在两个第一齿轮(21)之间,所述蜗杆(18)与丝杆(16)固定连接,所述蜗轮(19)与蜗杆(18)啮合,所述蜗杆(18)与丝杆(16)同轴设置。
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