[发明专利]多工况多目标下液体粘滞阻尼器参数优化方法

权利要求书

1.一种多工况多目标下液体粘滞阻尼器参数优化方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1：采用响应面法对目标工况下的不同阻尼器参数时位移指标或内力指标对应的值进行非线性曲线拟合，一个目标工况对应一个响应面函数；

步骤2：用单点最大相对误差ME与决定系数R²评价响应面的拟合效果；若响应面精度不满足要求，则需要对目标工况的数据重新进行非线性曲线拟合，直至精度满足要求；

式中：k为由试验设计确定的参数分组数；y_i为第i组参数对应的实际响应值；为第i组参数对应的响应面模型计算值；为所有k组参数实际响应的平均值；当ME趋近于0，R²趋近于1时，表明响应面的拟合精度高；

步骤3：通过极值线性模式对各个响应面函数进行无量纲化处理，极值线性模式的转换规则如下：

式中：A_n为新数据，位于[0,1]之间；A₀为原数据；max为所有数据中的最大值；min为所有数据中的最小值；

步骤4：确定各个目标工况的权重系数；各多项式的权重系数由液体粘滞阻尼器的设计参数对位移、内力指标的影响程度决定；液体粘滞阻尼器的设计参数包括阻尼系数C和速度指数α，各个权重系数之和应为1；

步骤5：运用线性加权和法将各目标工况对应的响应面函数进行线性叠加；

步骤6：采用遗传算法对叠加后的新响应面函数进行参数最优化分析；优化目标是所有目标工况下加劲梁纵向位移极值、纵向累积位移和塔底纵向弯矩均较小；

在步骤2中，要求单点最大相对误差ME≤10%，决定系数R²≥0.9；

所述响应面函数的形式为二次多项式响应面。