[发明专利]一种高速列车客室内模拟病毒灭活试验方法及系统在审
申请号: | 202010316660.6 | 申请日: | 2020-04-21 |
公开(公告)号: | CN111505259A | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 王田天;王军彦;杨明智;钱博森;张雷;伍钒;孙志昆 | 申请(专利权)人: | 中南大学 |
主分类号: | G01N33/497 | 分类号: | G01N33/497;B01D46/00 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 马强;李美丽 |
地址: | 410083 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 列车 客室 模拟 病毒 试验 方法 系统 | ||
本发明公开了一种高速列车客室内模拟病毒灭活试验方法及系统,其中高速列车客室内模拟病毒灭活试验方法包括:制备目标噬菌体悬液并将其稀释成气雾发生液;取气雾发生液于客室内发生噬菌体气溶胶;对客室内的空气进行采样,获得单位体积内目标噬菌体的菌落总数S1;对客室内的空气进行过滤及杀菌;对经过过滤及杀菌的空气进行采样,获得单位体积内目标噬菌体的菌落总数S2;求得灭活率ρ。本发明通过试验方法对高速列车客室内的经过过滤及杀菌的空气进行病毒灭活采样,从而对病毒灭活效果进行评价,可以为带病毒微团环境下列车客室内空气净化控制策略研究提供科学指导,降低乘员被高危病毒感染的风险,提高高速列车客室内环境的公共卫生安全等级。
技术领域
本发明特别涉及一种高速列车客室内模拟病毒灭活试验方法及系统。
背景技术
目前,新型冠状病毒已经严重危害到了人类的生命安全,这种病毒具有极强的传染性,其传播途径主要是通过空气中的带病毒气溶胶和颗粒物等物质进行传播,因此在密闭的空间内进行病毒灭活是有效抑制病毒的传播、保护乘客人身健康安全的重要举措。
如今,随着铁路技术的不断发展,高铁已经成为人们的主要出行方式。由于高速列车是一个相对密闭的空间,因而一旦列车上存在病毒的携带者,很有可能会危害到其他乘客的健康。高速列车车厢内乘客乘坐位置和高速列车运行速度都会对列车车厢内病毒的灭活和消杀造成一定的影响,因此需要针对高速列车的特殊性进行专门系统性模拟病毒灭活试验研究。
在保证病毒灭活试验达到预期效果的前提下,需要研究一种兼顾乘客安全的病毒灭活试验方法及系统,以提升高速列车客室公共卫生安全等级。
发明内容
本发明的目的在于,针对现有技术中对于高速列车客室内模拟病毒灭活试验研究的空白,提供一种高速列车客室内模拟病毒灭活试验方法及系统,通过试验方法对高速列车客室内的经过空气净化单元过滤及杀菌的空气进行病毒灭活采样,从而对病毒灭活效果进行评价,可以为带病毒微团环境下列车客室内空气净化控制策略研究提供科学指导,降低乘员被高危病毒感染的风险,提高高速列车客室内环境的公共卫生安全等级。
为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:
一种高速列车客室内模拟病毒灭活试验方法,其特点是包括以下步骤:
步骤1,制备目标噬菌体悬液,并将目标噬菌体悬液稀释成气雾发生液;
步骤2,取体积为V的气雾发生液,于高速列车客室内发生噬菌体气溶胶;
步骤3,对高速列车客室内的空气进行采样,获得单位体积内目标噬菌体的菌落总数S1;
步骤4,对高速列车客室内的空气进行过滤及杀菌;
步骤5,对经过步骤4处理后的高速列车客室内的空气进行采样,获得单位体积内目标噬菌体的菌落总数S2;
步骤6,利用下式求得灭活率ρ:
作为一种优选方式,所述步骤3中,采用自然沉降法进行采样。
作为一种优选方式,所述步骤5中,采用平皿沉降法进行采样。
作为一种优选方式,所述高速列车客室为按照与实际运行列车1:1的比例制作而成的实验室实车,实验室实车的内部装饰与实际运行列车相同。
作为一种优选方式,所述目标噬菌体为粘质沙雷菌噬菌体。
作为一种优选方式,所述步骤4中,过滤过程包括过滤PM2.5粉尘以及粘附于粉尘上的病菌。
作为一种优选方式,所述步骤4中,杀菌过程包括杀灭浮游菌、去除气态有机物质、苯系物。
作为一种优选方式,重复步骤1~步骤6多次,并对灭活率求平均值。
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