[发明专利]一种天然气喷射管在审
| 申请号: | 202010303078.6 | 申请日: | 2020-04-17 |
| 公开(公告)号: | CN111456868A | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
| 发明(设计)人: | 陈宏伟 | 申请(专利权)人: | 菏泽森干新能源有限公司 |
| 主分类号: | F02M21/02 | 分类号: | F02M21/02;F02M21/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 274000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 天然气 喷射 | ||
本发明公开了一种天然气喷射管,其结构包括管头、进气管、空心杆、喷嘴,喷嘴通过空心杆与管体固定连接,进气管上端与管头底部嵌固连接,管头包括气口、管体、调节装置、衔接块、固定块、混合室,调节装置通过固定块嵌固连接在管体内部上方位置,管体内部设有混合室,本发明天然气进入喷嘴中,配合空心杆传送至连通机构处,沿着直道穿过连接管的辅助环处,天然气的流通速度因滚珠的推动而加快,从而解决混合不充分便被燃烧处理的问题,天然气流至与直管段的方形管道,天然气通过通孔进入混合室与空气充分混合,杆套活动卡合在直管段前端,当天然气吹动方形管道转动,从而可以调节天然气的喷射方向,有效改善发动机燃烧室的燃烧效果。
技术领域
本发明涉及天然气领域,更加具体来说,是涉及到一种天然气喷射管。
背景技术
天然气是自然界中天然存在的气体,通常是指油田气和气田气,其组成以烃类为主,并含有非烃气体的混合气体,由于汽车采用天然气为能源,使发动机运转,从喷嘴喷射出的天然气通过喷射管进入进气管与空气混合,因天然气与空气混合是否均匀会直接影响发动机燃烧室的燃烧效果,燃烧越充分发动机运转越顺畅,若是燃烧不充分会导致天然气原料大量浪费,并且会使发动机的使用寿命降低,目前喷射管的部分气体通道采用管状,只有一个出口,天然气与空气接触面积小,会使其混合效果不理想,且喷射管的喷射角度对混合效果也有一定影响,当喷射管装入进气管后,因进气管的空间是处在密闭状态,从而使其无法对喷射管的喷射角度进行控制。
发明内容
针对上述天然气与空气混合是否均匀会直接影响发动机燃烧室的燃烧效果,燃烧越充分发动机运转越顺畅,若是燃烧不充分会导致天然气原料大量浪费,并且会使发动机的使用寿命降低的问题,本发明提供一种天然气喷射管。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种天然气喷射管,其结构包括管头、进气管、空心杆、喷嘴,所述空心杆嵌套连接在管头顶端,所述喷嘴通过空心杆与管体固定连接,进气管上端与管头底部嵌固连接,所述管头主要包括气口、管体、调节装置、衔接块、固定块、混合室、镂空隔离片,所述气口焊接连接在喷嘴正上方,所述调节装置通过固定块嵌固连接在管体内部上方位置,所述衔接块铆合连接在调节装置上端,所述镂空隔离片嵌固连接在管体与进气管之间,所述管体内部设有混合室,所述气口配合喷嘴与空心杆相连通。
作为本发明的更进一步改进,调节装置主要包括结合板、联合块、连通机构、转动机构,所述结合板嵌固连接在联合块上方,所述转动机构相焊接与结合板底部位置,所述连通机构嵌套连接在结合板内部上方三分之一处,所述结合板后方嵌固连接的连通机构与转动机构。
作为本发明的更进一步改进,所述连通机构主要包括固定片、直道、辅助环、延伸片、连接管,所述直道嵌套连接在固定片内部,所述连接管配合延伸片固定连接在直道上方位置,所述辅助环铆合连接在连接管中段,所述辅助环共设有四个,且均匀分布安装在连接管中段位置。
作为本发明的更进一步改进,所述辅助环主要包括通气道、滚珠、环体,所述环体内部设有通气道,所述滚珠活动卡合在环体内壁,所述环体嵌固连接在连接管中段,所述环体内部活动卡合若干个滚珠。
作为本发明的更进一步改进,所述转动机构主要包括固定杆、直管段、可转管段,所述固定杆嵌固连接在直管段内部最前端,所述可转管段配合固定杆活动卡合在直管段正前方,所述可转管段呈凸形结构,具有较好卡合性。
作为本发明的更进一步改进,所述可转管段主要包括方形管道、通孔、缓冲机构、杆套,所述杆套焊接连接在方形管道后方中部位置,所述通孔贯穿于方形管道上下两端,所述缓冲机构嵌固连接在方形管道后方两侧位置,所述通孔设有若干个,且均匀分布在方形管道上下两端表层位置。
作为本发明的更进一步改进,所述缓冲机构主要包括转轴、挡块、弹簧、支撑块,所述转轴活动卡合在挡块左上角位置,所述支撑块通过弹簧与挡块相连接,所述挡块贴合在方形管道左右两侧,挡块采用天然乳胶材质,具有一定回弹性。
有益效果
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