[发明专利]用于燃油加油机的齿轮泵

说明书

本申请涉及一种用于燃油加油机的齿轮泵，属于齿轮泵技术领域。该齿轮泵包括泵体、泵芯及油气分离器，泵体上设有进油口、出油口和排气口，泵体内设有进油腔、出油腔、常压腔；泵芯设置在泵体内，泵芯的进油侧与进油腔连通；油气分离器设置在泵体内且包括油气分离筒和旋液端盖，油气分离筒的中心轴线竖向设置，旋液端盖连接于油气分离筒的上端，旋液端盖用于将泵芯的出油侧的油液引导至油气分离筒内，并使油液沿油气分离筒的内壁呈螺旋形向下流动，油气分离器的液体出口设置在油气分离筒的侧壁上且与出油腔连通，油气分离器的气体出口位于中心轴线上且与常压腔连通。该齿轮泵，油气分离效果较佳，齿轮泵泵出的油液不含气体，保持计量精度。

技术领域

本申请涉及齿轮泵技术领域，具体而言，涉及一种用于燃油加油机的齿轮泵。

背景技术

自吸齿轮泵是加油机中非常重要的部件之一，为加油机油液计量提供动力。齿轮泵通常包括泵体，以及内置收容于泵体内的主动齿轮与从动齿轮。主动齿轮与从动齿轮啮合，转动时，两者的齿不断地啮合与脱开，造成泵体与啮合齿轮之间形成工作容积的变化，实现了液体输送或者使液体压力增大。

现有的齿轮泵的油气分离腔室水平方向设置(如申请号为CN01273332.6的实用新型专利公开的一种用于燃油加油机的齿轮泵中的油气分离腔室)，油气分离腔室的油液出口位于油气分离腔室的上方，油气分离腔室的气体出口水平设置，该种齿轮泵的油气分离能力差，正常工况下能够分离占油液体积30％的气体，如有超量空气进入则更多的气体经过流量计从油枪口排出，影响计量精度。

发明内容

本申请的目的在于提供一种用于燃油加油机的齿轮泵，油气分离效果较佳，齿轮泵泵出的油液不含气体，保持计量精度。

根据本申请一方面实施例的用于燃油加油机的齿轮泵，该齿轮泵包括：

泵体，泵体上设有进油口、出油口和排气口，泵体内设有与进油口连通的进油腔、与出油口连通的出油腔、与排气口连通的常压腔；

泵芯，泵芯设置在泵体内，泵芯的进油侧与进油腔连通；

油气分离器，油气分离器设置在泵体内且包括油气分离筒和旋液端盖，油气分离筒的中心轴线竖向设置，旋液端盖连接于油气分离筒的上端，旋液端盖用于将泵芯的出油侧的油液引导至油气分离筒内，并使油液沿油气分离筒的内壁呈螺旋形向下流动，油气分离器的液体出口设置在油气分离筒的侧壁上且与出油腔连通，油气分离器的气体出口位于中心轴线上且与常压腔连通。

根据本申请实施例的用于燃油加油机的齿轮泵，油气分离器竖向设置，油液经由油气分离器的上端进入，且呈螺旋形向下流动，由于气体比重比油液小，所受离心力较小而聚集在油气分离器中心轴线附近，带有部分油液的气体(油气混合物)通过油气分离筒的中心轴线上的气体出口进入常压腔中，分离出的纯净油液由于重力影响向下流动并从侧壁上的液体出口进入出油腔，从而在油气分离器内实现油气分离，油气分离效果较佳。该齿轮泵，油气分离能力较强，油气分离更彻底，保持计量精度。

另外，根据本申请实施例的用于燃油加油机的齿轮泵还具有如下附加的技术特征：

根据本申请的一些实施例，气体出口设置在旋液端盖上。

在上述实施方式中，气体出口设置在油气分离筒上方，油液在油气分离筒内分离后，油气混合物在油液压力作用下向上流动，并从气体出口排出油气分离器，便于实现油气分离。

在本申请的一些具体实施例中，旋液端盖上设有螺旋形导流槽，螺旋形导流槽的入口端与泵芯的出油侧连通，螺旋形导流槽的出口端与油气分离筒的内腔连通。

在上述实施方式中，旋液端盖上设有螺旋形导流槽，使得油液经由螺旋形导流槽的导流后形成螺旋形流态进入油气分离筒，从而使得油液在油气分离筒内借助离心力实现油气分离，增强了油液在油气分离筒内的油气分离效果，使得油液油气分离更彻底。