[发明专利]离合器致动器单元及洗衣机在审
| 申请号: | 202010284082.2 | 申请日: | 2020-04-13 |
| 公开(公告)号: | CN111850980A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 大岛勇太 | 申请(专利权)人: | 日本电产三协株式会社 |
| 主分类号: | D06F37/30 | 分类号: | D06F37/30 |
| 代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 马爽;臧建明 |
| 地址: | 日本长野县诹访郡下诹访町5*** | 国省代码: | 暂无信息 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 离合器 致动器 单元 洗衣机 | ||
本发明提供一种离合器致动器单元及洗衣机,能够不降低致动器的第一壳体及传感器单元的第二壳体的防水性而连接第一壳体和第二壳体。驱动设置于洗衣机中的离合器部件的致动器(7)与传感器单元(8)连接,构成离合器致动器单元(9)。在致动器(7)中收容驱动机构的第一壳体(70)和在传感器单元(8)中收容传感器的第二壳体(80)通过设置于第一壳体(70)的外部及第二壳体(80)的外部的结合部(90)结合。结合部(90)设置于从第一壳体(70)的第一侧面(705)突出的第一突出部(75)和从第二壳体(80)的第二侧面(805)突出的第二突出部(85)的重叠部分。
技术领域
本发明涉及一种离合器致动器单元及洗衣机。
背景技术
在洗衣机中,在从洗衣机用电动机到洗涤槽的驱动力传递路径的中途位置构成有离合器装置,离合器装置在洗涤时将旋转驱动力传递到脉动器而不传递到洗涤槽,在脱水时将旋转驱动力传递到洗涤槽及脉动器。离合器装置具有驱动离合器部件的致动器,致动器具有由多个部件构成的壳体和收容于壳体的内侧的驱动机构(参照专利文献1)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2014-68854号公报
发明内容
发明所要解决的技术问题
在洗衣机中,有时设置有检测洗涤槽的旋转的传感器,在这种情况下,如果将壳体中收容有传感器的传感器单元和致动器结合形成离合器致动器单元,则洗衣机的组装变得容易。例如,如果以将传感器单元的壳体的一部分夹在构成致动器的壳体的多个部件之间的方式将壳体彼此结合,则能够将传感器单元和致动器结合。
由于致动器配置于洗涤槽的下方位置,所以理想的是,在致动器的壳体中,除了使驱动离合器部件的输出部件突出的部位等以外,还将壳体的侧面设为防水结构。但是,在以将传感器单元的壳体的一部分夹在构成致动器的壳体的多个部件之间的方式将传感器单元和致动器结合的情况下,存在致动器的壳体的侧面的防水性容易降低的问题。
鉴于上述几个问题,本发明的技术问题在于,提供一种离合器致动器单元及洗衣机,可以不降低致动器的第一壳体及传感器单元的第二壳体的防水性而连接第一壳体和第二壳体。
解决技术问题所采用的技术方案
为了解决上述技术问题,本发明提供一种离合器致动器单元,具有:致动器,所述致动器具备驱动配置于从洗衣机用电动机到洗涤槽的驱动力传递路径上的离合器部件的驱动机构及收容所述驱动机构的第一壳体;传感器单元,所述传感器单元具备检测所述洗涤槽的旋转的传感器及收容所述传感器的第二壳体,在所述第一壳体的外部及所述第二壳体的外部设置有结合所述第一壳体和所述第二壳体的结合部。
在本发明中,由于结合致动器的第一壳体和传感器单元的第二壳体的结合部设置于第一壳体的外部及第二壳体的外部,所以可以不降低致动器的第一壳体及传感器单元的第二壳体的防水性而连接第一壳体和第二壳体。
在本发明中,可以采用以下方式:所述结合部设置于从作为所述第一壳体的侧面的第一侧面突出的第一突出部和从作为所述第二壳体的侧面的第二侧面朝向所述第一壳体突出的第二突出部的重叠部分。根据该方式,能够将第一壳体和第二壳体的结合部容易地设置于第一壳体的外部及第二壳体的外部。
在本发明中,可以采用以下方式:在所述第一壳体中,所述第一侧面由在上下方向上重叠配置的多个第一部件构成,在所述第二壳体中,所述第二侧面由在上下方向上重叠配置的多个第二部件构成,所述第一突出部设置于所述多个第一部件中的任意一个第一部件上,所述第二突出部设置于所述多个第二部件中的任意一个第二部件上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于日本电产三协株式会社,未经日本电产三协株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010284082.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





