[发明专利]试片、中间件、焊前试验试件及其制备方法有效
| 申请号: | 202010281034.8 | 申请日: | 2020-04-10 |
| 公开(公告)号: | CN111366432B | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
| 发明(设计)人: | 刘桐;李兴帅;马爱华;王福全;赵延强 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号: | G01N1/28 | 分类号: | G01N1/28;G01N3/02;G01N3/08 |
| 代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 张庆骞 |
| 地址: | 266109 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 试片 中间件 试验 及其 制备 方法 | ||
本发明属于激光焊领域,提供一种试片、中间件、焊前试验试件及其制备方法。为了解决制备剪切拉伸试验试件的过程中切割量大,且易切偏而无法获取完整剪切试件的问题,其提供一种试片包括片状主体;片状主体向一侧向外延伸形成的至少一个第一延伸片;片状主体向另一侧向外延伸形成的至少一个第二延伸片;其中至少一个第一延伸片与另一个第二延伸片一一对应且相对设置而形成延伸片对;延伸片对及片状主体上均设有制备激光焊缝的工作区。其缩短了切割长度,降低了制备剪切拉伸试验试件的过程中切偏的风险,提高了剪切拉伸试验试件的完整性及试件制备效率。
技术领域
本发明属于激光焊领域,尤其涉及一种试片、中间件、焊前试验试件及其制备方法。
背景技术
本部分的陈述仅仅是提供了与本发明相关的背景技术信息,不必然构成在先技术。
轨道车辆激光焊接不锈钢侧墙的激光焊采用非全熔透搭接形式,开工前须进行日常焊前试验,每种激光焊搭接接头的日常试验包括一组宏观金相试验和一组剪切拉伸试验。其中,金相试验指的是一种试验方式,目的是金属材料的物理性能和机械性能与其内部之组织相关联,因此,可以借着金相试验的宏观组织及微观组织的观察判断其的各项性能。剪切拉伸试验指的是验测量纵横剪切性能(比如:模量和强度)的方法。
通常,制备日常激光焊焊前试验所需的宏观金相试件和剪切拉伸试件的试片的结构和大小都相同,而且是批量生产。日常激光焊焊前试验所需试件,一般不会采用两种大小不等或结构不同的试片进行制备,其原因是两种大小不等不同或结构不同的试片的本身制备工艺相对于一种试片制备工艺复杂,耗费大量人力和物力。以往的日常激光焊焊前试验,通常可采用两种方案:
方案一是采用两片完全相同的试片(比如:矩形片)搭接后进行激光焊接形成一条焊缝,并沿试片两侧垂直于焊缝的方向分别对焊缝进行切割,以形成剪切拉伸标准试件以及宏观金相试件。发明人发现,方案一存在的问题是:由于试片上无切割标记且两侧长度较长,在沿试片两侧长度方向分别对焊缝进行切割的过程耗时多且容易出现切偏现象,进而无法获取完整的剪切拉伸标准试件,影响剪切拉伸试件的试验精度;甚至当切偏程度较大时,无法满足剪切拉伸的要求,必须重新制备日常激光焊前试验所需试件,进而大大降低了日常激光焊前试验所需试件的制备效率。
方案二是分别制作宏观金相试件和剪切拉伸试件,这样在试件制作的过程中,将有效焊缝控制在剪切拉伸试验标准要求的有效焊缝长度。焊后不对拉伸试件进行加工,直接进行剪切拉伸试验。但是,发明人发现,方案二存在的问题是:有效焊缝的长度通常不精确,严重影响剪切拉伸试验结果的准确性,并且该方案每次需要消耗四个试片,浪费大量试片。
发明内容
为了解决上述问题,本发明的第一方面提供一种试片,其能够快速准确地获取完整的剪切拉伸试验试件,降低剪切拉伸试验试件的切偏风险,同时能够获取金相试验试件。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种试片,包括:
片状主体;
片状主体向一侧向外延伸形成的至少一个第一延伸片;
片状主体向另一侧向外延伸形成的至少一个第二延伸片;
其中,至少一个第一延伸片与另一个第二延伸片一一对应且相对设置而形成延伸片对;
延伸片对及片状主体上均设有制备激光焊缝的工作区。
为了解决上述问题,本发明的第二个方面提供一种中间件,其由若干个试片平行交错设置且工作区重叠,而且重叠的工作区上设有激光焊缝,激光焊缝的两个端点的最远边界为延伸片对的工作区最外侧边界,为激光焊前试验试件的制备提供基础,而且进一步对中间件处理后,能够快速准确地获取剪切拉伸试验试件,提高试验效率,还能获取金相试验试件,提高了激光焊前试验试件的制备效率。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
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