[发明专利]公交电子站牌到站显示器在审

专利信息
申请号: 202010271672.1 申请日: 2020-04-09
公开(公告)号: CN111354213A 公开(公告)日: 2020-06-30
发明(设计)人: 岑岳凤;岑烨 申请(专利权)人: 上海众金智能科技有限公司
主分类号: G08G1/133 分类号: G08G1/133;G08G1/09;G09F9/302;G09F9/35
代理公司: 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 代理人: 沃赵新
地址: 201611 上海市黄*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 公交 电子 站牌 到站 显示器
【说明书】:

发明公开了一种公交电子站牌到站显示器,包括第一显示屏和主控模块,第一显示屏包括若干条车辆信息显示模块、其他信息显示模块,车辆信息显示模块包括分别通过数字和文字显示模块或文字显示模块组合的公交线路名称显示子模块、车辆运营状态显示子模块、预计到站信息显示子模块,其他信息显示模块包括具有数字和图案显示模块的日期、时间、温度信息显示子模块,具有图案显示模块的天气信息显示子模块,数字、文字、图案显示模块通过LCM显示屏呈现“8”字型结构、中文文字结构、图案结构;LCM显示屏包括LCM本体和LED背光源,LCM显示屏连接主控模块。本发明能够避免站牌尺寸过小而导致乘客不能及时看清公交信息,为市民的出行带来极大便利。

技术领域

本发明涉及一种公交电子站牌到站显示器。

背景技术

公交车作为一种环保、面向大众的交通工具,广泛应用于各大城市中心,对于交通越来越拥堵的今天,不少有车人士也选择公交上下班,如果遇到上下班与节假日等人流高峰,在公交站台处,乘客经常被挤得不能及时得看到站台信息或低头专注于手机或其他因素以至于错过最佳乘车机会,耽误行程,当然客观原因是因为公交站牌太小且仅站内可见,站牌所能展示的信息内容和大小有限,乘客往往因距离过远而看不清,给出行带来不便。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种公交电子站牌到站显示器,旨在解决现有技术中站牌尺寸太小、信息内容大小有限而导致乘客不能及时看到公交信息而带来的出行不便的技术问题。

本发明的技术方案是:一种公交电子站牌到站显示器,包括第一显示屏和主控模块,所述第一显示屏包括上下排布的若干条车辆信息显示模块、以及其他信息显示模块,每条车辆信息显示模块均包括具有至少一个数字显示模块和至少一个文字显示模块的公交线路名称显示子模块、具有至少一个文字显示模块的车辆运营状态显示子模块、具有至少一个数字显示模块和至少一个文字显示模块的预计到站信息显示子模块,所述其他信息显示模块包括分别具有至少一个数字显示模块和至少一个图案显示模块的日期显示子模块、时间显示子模块、温度信息显示子模块,以及具有至少一个图案显示模块的天气信息显示子模块,各数字显示模块分别包括由七段LCM显示屏拼接而成的“8”字型结构,各文字显示模块分别包括通过一段LCM显示屏呈现的任意中文文字结构,各图案显示模块分别包括通过多段LCM显示屏呈现的任意图案结构,所述图案显示模块的外形选自标点符号、单位符号、天气图形符号、电量符号、公交图形符号、人体图形符号;各LCM显示屏均包括LCM本体和贴设于所述LCM本体背面的LED背光源,各LCM显示屏分别与所述主控模块连接从而能够通过主控模块控制数字显示模块显示零至九中任意一个阿拉伯数字、控制文字显示模块和图案显示模块显示相应中文文字或图案,所述主控模块还能控制所述LED背光源的开启或关闭。

进一步的,本发明中所述显示器还包括至少一块第二显示屏,所述第二显示屏包括上下排布的若干条所述车辆信息显示模块或者包括上下排布的若干条所述车辆信息显示模块以及所述其他信息显示模块,所述第二显示屏与第一显示屏左右拼接或上下拼接。

进一步的,本发明中所述公交线路名称显示子模块具有四个所述数字显示模块从而能够显示最多四位数字式公交线路。

进一步的,本发明中所述车辆运营状态显示子模块还具有至少一个所述图案显示模块从而能够直观表示车辆是否运营。

进一步的,本发明中所述预计到站信息显示子模块还具有至少一个所述图案显示模块从而能够显示车辆的预计到站时间。

进一步的,本发明中所述车辆信息显示模块还包括分别具有至少一个所述文字显示模块的车辆早晚班车时间显示子模块、以及车辆目前状态情况显示子模块,所述温度信息显示子模块还具有至少一个所述文字显示模块。

进一步的,本发明中所述车辆目前状态情况显示子模块还具有至少一个所述图案显示模块从而能够直观表示车辆是否拥挤。

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