[发明专利]一种前保险杠导风结构及汽车

说明书

一种前保险杠导风结构，包括雾灯装饰罩和前保险杠，所述前保险杠包括前保险杠本体，所述雾灯装饰罩安装于所述前保险杠本体，所述雾灯装饰罩与远离所述雾灯装饰罩一侧的所述前保险杠本体之间形成有与外界空气连通的导风通道，所述导风通道靠近所述前保险杠本体一端形成出风口，所述出风口位置设有侧导风板，所述侧导风板可拆卸地安装于所述前保险杠本体上，使所述出风口开口宽度和所述导风通道导向角度的出口夹角可调。本发明还公开一种包括上述前保险杠导风结构的汽车。本发明提供的前保险杠导风结构及汽车通过在出风口处设置侧导风板及调节出口夹角大小，能够实现出风口处最优的开口宽度和最佳的导向角度，从而增强了导风功能，降低了车辆油耗。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别是涉及一种前保险杠导风结构及汽车。

背景技术

目前SUV(运动型多用途汽车)车型备受国人青睐，俨然已经成为主流车型，为了降低SUV车型的油耗，前保险杠要具备导风功能。前保险杠的导风结构，从广义上可分为三部分：进风口、导风通道、出风口，目前市场上SUV车型的出风口位置皆未增加类似导风板的结构，不能实现更多的色彩定义，并且这种结构不能满足出风口的开口宽度和导向角度要求，使得导风功能差，提高了车辆油耗。

前面的叙述在于提供一般的背景信息，并不一定构成现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够增强导风功能的前保险杠导风结构及汽车。

本发明提供一种前保险杠导风结构，包括雾灯装饰罩和前保险杠，所述前保险杠包括前保险杠本体，所述雾灯装饰罩安装于所述前保险杠本体，所述雾灯装饰罩与远离所述雾灯装饰罩一侧的所述前保险杠本体之间形成有与外界空气连通的导风通道，所述导风通道靠近所述前保险杠本体一端形成出风口，所述出风口位置设有侧导风板，所述侧导风板可拆卸地安装于所述前保险杠本体上，使所述出风口开口宽度和所述导风通道导向角度的出口夹角可调。

进一步地，所述导向角度为15°～30°，所述开口宽度为10～15mm。

进一步地，所述导风通道靠近所述雾灯装饰罩一端形成进风口，所述出风口设于所述前保险杠本体侧部，所述进风口与所述出风口相对。

进一步地，所述前保险杠还包括前保险杠导风板，所述前保险杠导风板与所述雾灯装饰罩、所述前保险杠本体、所述侧导风板连接。

进一步地，所述前保险杠导风板前端通过螺接与所述雾灯装饰罩连接，所述前保险杠导风板侧边与所述前保险杠本体、所述前保险杠导风板后端与所述侧导风板分别通过螺接和搭接连接。

进一步地，所述导风通道位于所述前保险杠导风板与所述侧导风板之间，所述前保险杠导风板设有与空气接触且平滑的导向面。

进一步地，所述前保险杠导风板与所述雾灯装饰罩之间设有密封件。

进一步地，所述前保险杠导风板靠近所述前保险杠本体的一侧低于所述前保险杠本体边界，所述前保险杠导风板靠近所述侧导风板一侧低于所述侧导风板边界。

进一步地，所述前保险杠本体、所述侧导风板的分型线分别远离所述空气。

本发明还提供一种汽车，包括前保险杠导风结构、轮眉，所述前保险杠导风结构为如上所述的前保险杠导风结构，所述轮眉位于所述侧导风板后方。

本发明提供的前保险杠导风结构及汽车通过在出风口处设置侧导风板及调节出口夹角大小，能够实现出风口处最优的开口宽度和最佳的导向角度，从而增强了导风功能，降低了车辆油耗。

附图说明

图1为本发明实施例前保险杠导风结构的整体结构示意图。

图2为图1所示前保险杠导风结构的前视图。

图3为图2所示前保险杠导风结构的斜视图。