[发明专利]轮内马达单元和电动车辆

权利要求书

1.一种轮内马达单元，其包括：

轮内马达，其具有车轴、固定至所述车轴的定子和以能够旋转的方式由所述车轴支撑的马达壳体；

臂本体，其具有供所述车轴的一个端部固定的第一面和面对与所述第一面相对的区域的第二面；

紧固件，其中，所述紧固件的至少一部分暴露于所述第二面，以便以能够拆卸的方式固定所述臂本体和所述车轴；

臂罩，其包括主罩和副罩，所述主罩在面对所述紧固件的位置处具有罩开口，所述副罩以阻挡所述罩开口的方式附接至所述主罩，所述臂罩紧固至所述臂本体以便覆盖所述第二面并且形成臂内部空间；

马达电缆，其包括连接至所述轮内马达的第一端和位于所述臂内部空间中的第二端，所述马达电缆的在所述第一端与所述第二端之间的至少一部分经过所述车轴的内侧；

电源电缆，其包括位于所述臂内部空间的外侧的第三端和位于所述臂内部空间的内侧的第四端；以及

端子板，其布置在所述臂内部空间的内侧，所述端子板包括第一端子和第二端子，所述第一端子在面对所述罩开口的位置处以能够拆卸的方式连接至所述马达电缆，所述第二端子连接至所述电源电缆。

2. 根据权利要求1所述的轮内马达单元，其中，所述臂本体具有臂开口，所述臂开口用于将所述马达电缆布置在所述第二面上，

所述车轴在固定至所述第一面的端部处具有车轴开口，所述车轴开口用于将所述马达电缆布置在所述第二面上；并且

所述臂开口和所述车轴开口彼此连通。

3.根据权利要求2所述的轮内马达单元，其中，所述紧固件包括围绕所述臂开口和所述车轴开口布置的多个螺钉。

4. 根据权利要求3所述的轮内马达单元，其中，所述臂本体具有多个通孔，所述多个螺钉分别围绕所述臂开口经过所述多个通孔。

5.根据权利要求1所述的轮内马达单元，其中，所述臂本体的所述第一面具有朝向所述第二面凹入的外侧凹部，并且

所述车轴插入所述外侧凹部。

6.根据权利要求1所述的轮内马达单元，其中，所述马达电缆包括多个第一电线，并且

所述第一端子包括多个第一端子，所述多个第一电线分别以能够拆卸的方式连接至所述多个第一端子。

7.根据权利要求1所述的轮内马达单元，其中，所述电源电缆包括多个第二电线，并且

所述第二端子包括多个第二端子，所述多个第二电线分别以能够拆卸的方式连接至所述多个第二端子。

8. 根据权利要求1所述的轮内马达单元，还包括：

第一垫片，其用于确保所述臂本体与所述臂罩之间的液密性；以及

第二垫片，其用于确保所述主罩与所述副罩之间的液密性。

9.根据权利要求8所述的轮内马达单元，其中，所述副罩具有进入所述罩开口的内侧的凸部。

10. 根据权利要求9所述的轮内马达单元，其中，所述凸部具有沿所述罩开口呈带状延伸的形状。

11.根据权利要求9所述的轮内马达单元，其中，所述主罩具有所述罩开口的内周表面，并且

所述第二垫片介于所述内周表面与所述凸部之间。

12.根据权利要求9所述的轮内马达单元，其中，所述主罩在与所述第二面相对的表面上具有围绕所述罩开口的周缘部，并且

所述副罩具有凸缘，所述凸缘从所述凸部延展以与所述周缘部重叠。

13.根据权利要求12所述的轮内马达单元，其中，所述凸缘在周缘处接触所述主罩并且在与所述凸部相邻的部分处不与所述主罩接触。