[发明专利]一种叉车用消声器总成生产工艺有效
申请号: | 202010258176.2 | 申请日: | 2020-04-03 |
公开(公告)号: | CN111390506B | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 袁学红;陈卫平;沈先明;余海飞;牛保;李曼利 | 申请(专利权)人: | 合肥和安机械制造有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00;B23P21/00;B23P19/027 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 230601 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 消声器 总成 生产工艺 | ||
本发明公开了一种叉车用消声器总成生产工艺,具体包括如下工艺步骤:(1)、筒体自动纵缝咬边,通过辅助的自动上料装置,将消声器筒体在原材料平板送入至筒体自动纵缝咬边中进行卷筒和纵缝咬边;(2)翻边;(3)内芯自动隆脊组装,将内芯组件准备好后,相应的套装配合好,壳直接卡装在隆脊工装上进行胀管隆脊;(4)自动压装,通过压装机将步骤(2)翻边之后输送过来的筒体和步骤(3)组装之后的内芯进行压装;(5)双端封盖,对筒体进行两端压盖卷边;(6)搭电;(7)总成焊接;(8)油漆。本发明改进后的各工艺步骤,使生产自动化程度增强,效率提升较大,劳动强度较低,产量提升明显,使产品的整体性能(产品一致性、气密性、排气噪音值)提升也较高。
技术领域:
本发明涉及叉车消声器生产加工领域,主要涉及一种叉车用消声器总成生产工艺。
背景技术:
现有技术说明:目前各叉车消声器生产厂商其消声器生产线体比较老旧,主流工艺为:纵缝咬边-内芯组焊-碰焊-单端封盖-搭电-总成焊接-油漆。具体工艺原理和缺点如下:
1、纵缝咬边设备用于制作消声器筒体成型外壳,其原理即是将剪切好的板料,放入设备工作平台,进行纵缝咬边,该工艺采购的是人工放料。
2、内芯组焊主要用于消声器内部管路结构的搭电焊接,其原理是将隔板与内管之间按照图纸进行搭电焊接,该工艺需两人搭档合作。
3、碰焊设备主要用于消声器内芯及外壳之间的焊接,其原理是采用电阻焊进行外壳与隔板之间的碰焊,焊后可以固定住内芯位置。
4、单端封盖设备主要用于消声器端面的封盖密封,单端封盖需要先封一端端盖,在封另一侧端盖。
完成上述步骤后,即开始总成搭电、焊接及油漆。该工艺的生产效率低下,人工成本高昂,不利于企业产能的扩大。
发明内容:
本发明目的就是为了弥补已有技术的缺陷,提供一种叉车用消声器总成生产工艺,解决叉车消声器总成生产流水线生产效率低下的问题,提升产品质量、提高叉车消声器流水线生产效率。
本发明是通过以下技术方案实现的:
一种叉车用消声器总成生产工艺,其特征在于:具体包括如下工艺步骤
(1)、筒体自动纵缝咬边
通过辅助的自动上料装置,将消声器筒体在原材料平板送入至筒体自动纵缝咬边中进行卷筒和纵缝咬边,咬边之后配合筒体自动纵缝咬边芯模上可移动的推料机构,将纵缝咬边后的滚筒推至倾斜设置的出料台,所述出料太内铺设有辅助下料间隔设置的滚轮;
(2)、翻边
步骤(1)的出料台的出料端架设有与其配合的倾斜设置的过渡台,所述过渡台的出料端位于翻边机的一侧,从出料台出料的料可直接送入至过渡台供翻边备用,所述翻边机实现对筒体两端同时翻边,翻边之后的筒体通过循环输送带输送至自动压装工序待用;
(3)、内芯自动隆脊组装
将内芯组件准备好后,相应的套装配合好,壳直接卡装在隆脊工装上,所述隆脊工装上设有与内芯组件配合的卡座,然后通过隆脊工装一侧可移动的隆脊芯棒插入内芯相应管体内,实现卡装处涨压鼓包的结构,从而实现内芯组件隔板与管体过渡配合固定的结构,不再需要阻焊工序,将组装好的内芯组件放置到转运车内待用;
(4)、自动压装
通过压装机将步骤(2)翻边之后输送过来的筒体和步骤(3)组装之后的内芯进行压装,压装过程中,首先将筒体卡装在自动压装机工作台上的固定卡座上,将内芯组件套装在其上方的与其配合的导杆上,然后通过油缸驱动将内芯组件压制筒体内实现紧压配合;
(5)、双端封盖
通过对压盖机对步骤(4)中压装之后的筒体进行两端压盖卷边;
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