[发明专利]一种新能源汽车照明AC-DC电源驱动电路及色温调节方法

说明书

本发明公开了一种新能源汽车照明AC‑DC电源驱动电路及灯具色温调节方法，包括：AC‑DC降压模块、直流电源滤波模块、电流调整模块、分压稳压模块、数据反馈修复模块、LED并列模组，所述AC‑DC降压模块中电容C1将输入的直流电进行储存，电阻R1与电容C1并联吸收储存电能，防止放电电流过大；所述直流电源滤波模块中电容C2和电容C3串联升高耐压值，电感L2对运算放大器U2产生的波段峰值进行滤波处理；所述电流调整模块中采用多组可变电阻器对输入电流进行调节满足不同输出电流需求；所述分压稳压模块中单向可控硅U6通过获取电阻器RV4调节输出数值实现导通；所述数据反馈修复模块中电阻R16和电阻R17并联抑制电阻的温漂；所述LED并列模组中采用互不影响独立运行模式。

技术领域

本发明涉及一种照明设备技术领域，尤其是一种新能源汽车照明AC-DC电源驱动电路及色温调节方法。

背景技术

照明设备具体为新能源汽车照明交直流转换驱动，照明设备驱动电路是把电源供应转换为特定的电压和电流，用来驱动照明设备的运行，而在传统情况下，照明电路驱动电源的输入包括高压工频交流电、低压直流、高压直流、低压高频交流。

新能源汽车内饰照明与外饰照明不仅给我们提供局部照明效果，还保障行程车辆的安全。

在实际的新能源汽车照明交直流电压转换中影响输出直流电的原因体现在转换数据不稳定，进而影响照明设备光亮的舒适感，无法阻值大电流；在实际的交流电转化为直流电时会出现某一频段的高电流现象，而这种想象无法时刻对电路电压进行检测，进而降低照明设备的使用寿命；在提高照明设备舒适度时会加剧运算放大器运算速度，进而自身无法过滤较多峰值参数，造成长时间运行出现闪频的现象，在传统的电流调整输出电流值采用单一调节方式，这样就无法满足多个输出电流的需求。

发明内容

发明目的：提供一种新能源汽车照明AC-DC电源驱动电路，以解决上述问题。

技术方案：一种新能源汽车照明AC-DC电源驱动电路，包括：

用于将输入的交流电转化为直流电，然后电阻R1对放电电流进行降解的AC-DC降压模块；

用于对获取的直流电源进行滤波分解，然后通过电容提高耐压值的直流电源滤波模块；

用于将直流电源滤波后的电流根据不同输出值进行调节的电流调整模块；

用于将转后的直流电压通过稳压器U3进行稳压处理，再通过可变电阻器RV4调节输出电压值的分压稳压模块；

用于修复受损电信号传输数据，抑制电阻的温漂现象的数据反馈修复模块；

用于组成多组单独运行互不影响照明电路模组的LED并列模组。

根据本发明的一个方面，所述AC-DC降压模块中电容C1将输入的直流电进行储存，电阻R1与电容C1并联吸收储存电能，防止放电电流过大；

所述直流电源滤波模块中电容C2和电容C3串联升高耐压值，电感L2对运算放大器U2产生的波段峰值进行滤波处理；

所述电流调整模块中采用多组可变电阻器对输入电流进行调节满足不同输出电流需求；

所述分压稳压模块中单向可控硅U6通过获取电阻器RV4调节输出数值实现导通；

所述数据反馈修复模块中电阻R16和电阻R17并联抑制电阻的温漂；

所述LED并列模组中采用互不影响独立运行模式。