[发明专利]发动机罩铰链组件和车辆

权利要求书

1.一种发动机罩铰链组件(100)，其特征在于，包括：

顶升器(1)，所述顶升器(1)设置在发动机罩(200)的后端下方的车身(300)上，所述顶升器(1)能够向所述发动机罩(200)的升起方向伸出顶杆(11)；

铰链抬升机构(2)，所述铰链抬升机构(2)连接在所述车身(300)与所述发动机罩(200)的后端之间，以使所述发动机罩(200)能够相对所述车身(300)转动，所述铰链抬升机构(2)具有锁止状态和解锁状态，在所述顶杆(11)顶起所述铰链抬升机构(2)时，所述铰链抬升机构(2)由所述锁止状态转变为所述解锁状态，并且所述铰链抬升机构(2)抬起所述发动机罩(200)的后端，以在所述发动机罩(200)与所述车身(300)之间形成缓冲空间(3)；

所述铰链抬升机构(2)包括：第一铰链臂(21)和第二铰链臂(22)，所述第一铰链臂(21)与所述第二铰链臂(22)可转动的连接，所述第一铰链臂(21)相对所述车身(300)可转动设置，所述第二铰链臂(22)与所述发动机罩(200)的后端固定连接，所述顶杆(11)适于推动所述第一铰链臂(21)向所述发动机罩(200)的升起方向转动，并且所述第一铰链臂(21)适于带动所述第二铰链臂(22)以及所述发动机罩(200)升起，以实现所述解锁状态；

所述铰链抬升机构(2)还包括：限位结构(5)，所述限位结构(5)设置在所述第一铰链臂(21)与所述第二铰链臂(22)之间，以在所述铰链抬升机构(2)处于所述解锁状态时阻止所述第二铰链臂(22)向所述发动机罩(200)的降落方向移动；

所述第一铰链臂(21)的远离所述发动机罩(200)的前端的一端与所述车身(300)可转动的连接，所述第一铰链臂(21)的靠近所述发动机罩(200)的前端的一端与所述第二铰链臂(22)的靠近所述发动机罩(200)的前端的一端可转动的连接，所述第二铰链臂(22)的上壁与所述发动机罩(200)的下壁连接固定；

所述限位结构(5)包括：可压缩的限位凸起(51)以及限位板(52)，所述第一铰链臂(21)上具有限位竖孔(212)，所述限位凸起(51)连接在所述第二铰链臂(22)上且可移动的配合在所述限位竖孔(212)内，所述限位板(52)连接在所述第一铰链臂(21)的远离所述第二铰链臂(22)的一侧壁上，所述限位板(52)将所述限位竖孔(212)分隔成锁止孔(2121)以及位于所述锁止孔(2121)上方的解锁孔(2122)，在所述铰链抬升机构(2)处于所述锁止状态时，所述限位凸起(51)位于所述锁止孔(2121)内，而在所述铰链抬升机构(2)处于所述解锁状态时，所述限位凸起(51)位于所述解锁孔(2122)内且与所述限位板(52)配合限位。

2.根据权利要求1所述的发动机罩铰链组件(100)，其特征在于，所述铰链抬升机构(2)还包括：释放结构(4)，所述释放结构(4)可转动的设置在所述第一铰链臂(21)上以实现将所述第二铰链臂(22)锁止在所述第一铰链臂(21)上的所述锁止状态，或者实现解锁所述第二铰链臂(22)的所述解锁状态，所述顶杆(11)适于推动所述释放结构(4)以使所述释放结构(4)解锁所述第二铰链臂(22)。

3.根据权利要求2所述的发动机罩铰链组件(100)，其特征在于，所述释放结构(4)适于带动所述第一铰链臂(21)向所述发动机罩(200)的升起方向转动。

4.根据权利要求2所述的发动机罩铰链组件(100)，其特征在于，在所述第二铰链臂(22)锁止在所述第一铰链臂(21)上时，所述第二铰链臂(22)与所述第一铰链臂(21)重叠设置。