[发明专利]齿条杆和转向装置在审
| 申请号： | 202010242628.8 | 申请日： | 2020-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN111791941A | 公开（公告）日： | 2020-10-20 |
| 发明（设计）人： | 泉佳明;石见博史;鸟居功 | 申请（专利权）人： | 株式会社捷太格特 |
| 主分类号： | B62D3/12 | 分类号： | B62D3/12 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王艳江;郭峰霞 |
| 地址： | 日本大阪*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 齿条 转向 装置 | ||
1.一种齿条杆(11)，其特征在于，包括：
齿条齿排(112)，所述齿条齿排(112)包括与小齿轮齿(9a)啮合的多个齿条齿(111)；
硬化层(K)，所述硬化层(K)在所述齿条齿排(112)的整个周部上连续地设置；以及
中央部分(S)，所述中央部分(S)设置在所述硬化层(K)的内部且与所述硬化层(K)相比具有较低的硬度，其中，
在沿所述齿条杆(11)的轴向方向观察所述齿条杆(11)时，下述位置i)、ii)和iii)的所述硬化层(K)的深度顺次增大：
i)所述齿条齿(111)的齿底(111v)；
ii)所述齿条杆(11)的相对于所述齿底(111v)的侧面(111s)；以及
iii)所述齿条杆(11)的相对于所述齿底(111v)的背面(111b)。
2.根据权利要求1所述的齿条杆(11)，其特征在于，所述硬化层(K)通过对所述齿条齿排(112)的所述整个周部的感应加热来设置。
3.根据权利要求1或2所述的齿条杆(11)，其特征在于，
所述齿条杆(11)用于车辆的转向装置中，
所述齿条杆(11)的齿条直径小于符合所述车辆的所需规格的标准齿条杆的标准齿条直径，并且
相比于所述标准齿条杆的标准齿条齿的齿底相对于所述标准齿条杆的轴心的位置，所述齿条杆(11)的所述齿条齿(111)的齿底(111v)相对于所述齿条杆(11)的轴心的位置朝向所述齿条杆(11)的轴心移位。
4.一种转向装置(1)，其特征在于，包括：
壳体；
根据权利要求1或2所述的齿条杆(11)，所述齿条杆(11)由所述壳体支撑为能够沿轴向方向移动，所述齿条杆(11)联接至车辆的车轮；以及
小齿轮轴(9)，所述小齿轮轴(9)由所述壳体支撑为能够绕所述小齿轮轴(9)的轴线旋转，所述小齿轮轴(9)与所述齿条杆(11)的齿条齿排(112)啮合，所述小齿轮轴(9)联接至所述车辆的方向盘。
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