[发明专利]一种隧道交叉口小导洞施工方法

权利要求书

1.一种隧道交叉口小导洞施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一、根据新增斜井与正洞的相交角度为60°，新增斜井底端加强段衬砌钢架为I14钢架，纵向间距1.2m，属Ⅲ级围岩；新增斜井加强段开挖宽度11.16m，斜井与正洞交叉口段宽度为12.89m；斜井底端钢架转向需调整型钢钢架间距，斜井洞右侧钢架间距按1.2m/榀设置，斜井洞左侧钢架间距按1.8m/榀设置，经过10榀钢架的调节，逐步将斜井钢架由垂直斜井中心线方向转向平行于正洞中心线方向；

步骤二、门架作为正洞钢架的受力支撑平台。门架由双拼I22b型钢钢架组合焊接加工而成。当斜井施工至底端第10榀前，先扩挖安装双拼I22型钢拱架，拱架安装完成后施作斜井底端第10榀拱架，并与双拼拱架焊接牢固，在拱架中部各设置一对锁脚锚杆焊接固定，斜井拱架与双拼型钢拱架顶部采用I22型钢焊接；

步骤三、斜井断面转向初支采用I14型钢钢架，以斜井全断面掘进转向。转向段外侧长度19m，转向内侧长度7m，按10榀钢架完成转向，外侧钢架间距10×1.9m，内侧钢架间距10×0.7m，转向阶段拱顶标高逐步抬高与正洞洞顶标高一致；

步骤四、喇叭口扩挖采用6榀I14型钢初支钢架完成，喇叭口扩挖长度5m，共6榀型钢钢架，间距1.0m，第6榀钢架扩挖至正洞上台阶正常断面，扩挖段采用弱爆破，短进尺，及时支护，确保施工安全；

步骤五、形成正洞上台阶后，在有条件的情况下，继续施工约20m后停止施工，喷砼封闭掌子面；

步骤六、正洞交叉口段初支拆换施工是新增4#斜井与主洞交叉口施工的重点。拆换段有喇叭口段、斜井断面正洞内转向段，总体长度约30m。

2.根据权利要求1所述的一种隧道交叉口小导洞施工方法,其特征在于，包括一种超前小导管施工方法，包括以下步骤，

第一步、小导洞拱架反向拆除前，沿主洞设计开挖轮廓线外按照纵向240cm×环向40cm间距施作长4m的Φ42×4超前小导管，严格注浆工艺，超前小导管尾端与钢架焊接牢固；

第二步、拆换型钢钢架应采用“弱爆破，短进尺，快封闭、勤量测”的原则。拆换型钢钢架应采用“弱爆破，短进尺，快封闭、勤量测”的原则。每次拆换1榀钢架，采用弱爆破结合破碎锤、人工风镐拆换。严禁放大炮多榀钢架同时拆换，确保交叉口段施工安全；

第三步、双拼门架范围内，正洞I14型钢与门架的连接采用钢板加螺栓连接，末端设置型钢小牛腿抵挡，加强钢架与门架的连接。在门架上方增设2对长度3m的φ20药卷锁脚锚杆，并在异形钢架与主洞I14型钢链接处两侧设置2对长度3m的φ20药卷锁脚锚杆。

3.根据权利要求1所述的一种隧道交叉口小导洞施工方法,其特征在于，所述1榀～9榀钢架为变断面异形钢架，钢架宽度、高度逐步变化。第10榀、11榀钢架并列焊接，在其外制作I22b型钢制作门架并与钢架焊接牢固。

4.根据权利要求2所述的一种隧道交叉口小导洞施工方法,其特征在于，所述正洞反向拆换至转向异形段时，先进行正洞I14拱架测量放样，于小导洞拱架与正洞拱架相交处右侧，在小导洞I14拱架上打设长度3m的φ20药卷锁脚锚杆后，再对锁脚锚杆下方的I14拱架进行切除，及时进行主洞I14拱架安装等初支作业，凿除拆换过程对拆换前的钢架和正洞拆换后的钢架一同监测，预警交叉口段拱顶大面积坍塌。

5.根据权利要求1所述的一种隧道交叉口小导洞施工方法,其特征在于，施工中加强所述正洞与交叉口处监控量测，涉及断面变化处及交叉口位置均布置监控量测点，并在每次开挖后及时埋设观测点并读数，初始读数控制在开挖后12h内读取,通过监控数据得出结论。

6.根据权利要求1所述的一种隧道交叉口小导洞施工方法,其特征在于，所述斜井的长度为410m，与主洞右洞相交于YK42+810，井底加强段与正洞交角为60°，最大坡度为10％，加强段坡度为2％。

7.根据权利要求1所述的一种隧道交叉口小导洞施工方法,其特征在于，所述主洞建筑限界净宽14.75m，净高5m，最大断面面积达213平方米，桐梓隧道全长10497m，最大埋深639.61m。