[发明专利]一种燃油管接头压装装置在审
| 申请号: | 202010240652.8 | 申请日: | 2020-03-31 |
| 公开(公告)号: | CN111250962A | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
| 发明(设计)人: | 彭亚军;彭慧 | 申请(专利权)人: | 十堰派尔汽车管业有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
| 代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 李丹 |
| 地址: | 442000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 燃油 管接头 装置 | ||
本发明属于燃油管接头压装设备领域,尤其是一种燃油管接头压装装置,针对现有的管接头压装装置的操作繁琐,人工劳动量较大;操作台面的高度固定,不方便不同身高的操作人员进行操作,适应性较差的问题,现提出如下方案,其包括底座箱和安装在底座箱正上方的操作台本体,底座箱的两侧内侧壁上均通过轴承转动连接有水平的螺柱,螺柱的外圈螺旋配合连接有垂直的连接板,连接板滑动连接在底座箱的内底壁上,连接板的顶端铰接有呈倾斜设置的传动柱,底座箱的顶壁的中间位置开设有活动孔,本发明结构新颖,自动化程度较高,操作简单,人工劳动量较小,操作台面的高度可调,方便不同身高的操作人员进行操作,适应性较强。
技术领域
本发明涉及燃油管接头压装设备技术领域,尤其涉及一种燃油管接头压装装置。
背景技术
燃油管接头一般通过管接头压装装置进行压装。但是现有的管接头压装装置的操作繁琐,人工劳动量较大;且现有的管接头压装装置的操作台面的高度固定,不方便不同身高的操作人员进行操作,适应性较差,为此我们提出一种让欧冠。
发明内容
本发明提出的一种燃油管接头压装装置,解决了现有的管接头压装装置的操作繁琐,人工劳动量较大;且现有的管接头压装装置的操作台面的高度固定,不方便不同身高的操作人员进行操作,适应性较差的问题。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种燃油管接头压装装置,包括底座箱和安装在底座箱正上方的操作台本体,所述底座箱的两侧内侧壁上均通过轴承转动连接有水平的螺柱,所述螺柱的外圈螺旋配合连接有垂直的连接板,所述连接板滑动连接在所述底座箱的内底壁上,所述连接板的顶端铰接有呈倾斜设置的传动柱,所述底座箱的顶壁的中间位置开设有活动孔,所述传动柱的顶端贯穿活动孔且铰接在所述操作台本体的底壁上,两个所述螺柱相互靠近的一端延伸出连接板且固定连接有第二锥齿轮,所述底座箱的内底壁上安装有步进电机,步进电机的输出端固定连接有第一锥齿轮,两个所述第二锥齿轮均与所述第一锥齿轮啮合连接,所述操作台本体的顶壁上固定有支撑座,位于支撑座一侧的所述操作台本体的顶壁上安装有水平的第二气缸,位于支撑座另一侧的所述操作台本体的顶壁上固定有垂直的支撑板,所述支撑板的顶端固定连接有水平的安装板,所述安装板的顶壁上安装有输出端朝下的第一气缸,所述第一气缸的输出端延伸至安装板的下方且通过联轴器固定连接有垂直的固定栓,所述第二气缸的输出端靠近支撑座且通过联轴器固定连接有水平的压装栓。
优选的,所述固定栓位于所述支撑座的正上方,所述压装栓的底端高于所述支撑座的顶端。
优选的,所述底座箱的顶壁的四角均开设有限位孔,限位孔内间隙配合有垂直的限位柱,所述限位柱的顶端焊接在所述操作台本体的底壁上。
优选的,所述限位柱的底端延伸至底座箱的内部且焊接有限位板,限位板外圈的尺寸大于所述限位柱外圈的尺寸。
优选的,位于步进电机两侧的所述底座箱的内底壁上均沿长度方向开设有滑槽,滑槽内滑动设置有滑块,两个所述连接板分别固定在两个滑块的顶端。
优选的,两个所述传动柱底端的间距大于两个所述传动柱顶端的间距,两个所述螺柱的螺纹方向相同。
本发明的有益效果:
1、通过操作台本体、支撑座、支撑板、安装板、第一气缸、固定栓、第二气缸和压装栓的配合作用,可有效的提升管接头压装装置自动化程度,操作简单,有效的降低了人工劳动量。
2、通过底座箱、步进电机、第一锥齿轮、第二锥齿轮、螺柱、连接板、活动孔、传动柱和操作台本体的配合作用,通过步进电机的工作,可根据操作人员的身高调节操作台面的高度,方便不同身高的操作人员进行操作,适应性较强。
本发明结构新颖,自动化程度较高,操作简单,人工劳动量较小,操作台面的高度可调,方便不同身高的操作人员进行操作,适应性较强。
附图说明
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