[发明专利]一种扣钩及其使用方法在审
| 申请号: | 202010237615.1 | 申请日: | 2020-03-30 |
| 公开(公告)号: | CN111520394A | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
| 发明(设计)人: | 肖照江;宋庆华;徐金涛;李大伟 | 申请(专利权)人: | 遵义宏港机械有限公司 |
| 主分类号: | F16B45/02 | 分类号: | F16B45/02 |
| 代理公司: | 贵州派腾知识产权代理有限公司 52114 | 代理人: | 刘宇宸 |
| 地址: | 563000 *** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 及其 使用方法 | ||
本发明公开了一种扣钩及其使用方法,钩部上设有通孔A、通孔B,环部直段从通孔B贯穿至通孔A内,环部直段与通孔B间隙配合,环部直段上设有通孔C;限位部上设有通孔D、孔A,限位部与通孔A接触面为平面,环部直段贯穿在通孔A后伸入孔A,轴A过盈贯穿于通孔D、通孔C;扣部一端与钩部缺口一端铰接,扣部另一端与钩部缺口另一端接触。环部的摇摆从环部直段传递到限位部上,由于环部的拉动,使得限位部与钩部的通孔A底面为垂直的正平面接触摩擦,相对与现有技术的斜面接触摩擦,平面摩擦不会使得限位部尺寸变小解决了钩体末端的限位凸起与环体通孔内径边斜面接触摩擦发生脱落、以及后不易对限位凸起进行维修再次使用的问题。
技术领域
本发明属于连接转接配件领域,涉及一种扣钩及其使用方法。
背景技术
目前使用扣钩作为连接件的场合越来越多,在高空作业时,扣钩被作为连接吊绳和人体的连接件,在背包中,扣钩被作为连接包体和背带的连接件;现今大多使用的扣钩,参见图4,由于挂钩的使用场合多是存在摇摆的情况,导致钩体101末端的限位凸起103与环体104通孔内径边斜面接触摩擦,导致限位凸起103变小后从环体104通孔内脱落,由于限位凸起103是与钩体101为一体,导致脱落后不易对限位凸起103进行维修再次使用,使得扣钩连接的两个部件之间不能再使用。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供了一种扣钩。
本发明还提供了一种连接件的使用方法。
本发明通过以下技术方案得以实现。
本发明提供的一种连接件包括:钩部、环部,钩部上设有通孔A、通孔B,环部直段从通孔B贯穿至通孔A内,环部直段与通孔B间隙配合,环部直段上设有从左端至右端的通孔C;
轴A、限位部,限位部上设有通孔D、孔A,限位部与通孔A接触面为平面,环部直段贯穿在通孔A后伸入孔A,轴A过盈贯穿于通孔D、通孔C;
扣部,扣部一端与钩部缺口一端铰接,扣部另一端与钩部缺口另一端接触。
所述限位部为球体,球体与通孔A接触的底面为平面,环部直段在摇摆时带动球形的限位部在通孔A转动,相对滑动来说转动能降低限位部本体的摩擦。
所述通孔A的底面为平面,确保限位部底面与通孔A底面的接触摩擦面始终为正平面。
还包括底座、扭簧,底座上端与扣部经过转轴连接,底座下端与钩部固定连接,底座与扣部的两侧相对面均经扭簧相互连接;当扣部需要向左右旋转运动时,至少需要克服扭簧的作用力。
所述扭簧为两个分别分布在底座上端的两侧,使得扣部与底座上端的两侧均匀的受到两个扭簧的扭力。
还包括调节座、弹性件,弹性件位于调节座的孔内,弹性件下端固定于调节座的孔内,底座的底部位于调节座的孔内并与弹性件接触;所述扣部的上端自上而下变小,所述钩部上端对应扣部设有自下而上的锥孔;弹性件以调节座支撑点向上方的底座释放向上弹力,底座顶扣部上端一直紧扣于钩部的锥孔内。
所述调节座自上端面而下设的孔为闷孔,弹性件底部位于调节座的闷孔底部;所述弹性件的顶端与底座固定连接,底座本身的重力势能吸收弹性件在自身复位时的弹性振动。
所述调节座上端与钩部对应的通孔旋合;所述弹性件为弹簧;向上调节调节座,从而增加弹性件本身的压缩量。
一种扣钩的使用方法,其中,包括如下步骤:
首先,环部与背带连接;
其次,握住扣部下按克服弹性件的弹力;
而后,使扣部绕底座向钩部缺口左向转动,使得钩部与包体上的圆环扣合;
最后,使扣部绕底座向钩部缺口右向转动,将扣部上端与钩部的锥孔配合。
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