[发明专利]一种绿色环保融除轮胎破疵强固轮胎安全的技术方法

说明书

本发明公开了一种绿色环保融除轮胎破疵强固轮胎安全的技术方法，把需要修补的轮胎破伤部位打磨工整，子午线断裂的用钩针和新子午线断裂缝合，涂上高温硫化剂，贴补上帘子布片，用弯钩电烙铁把生胶填满、压紧、修平，找另一条品牌、型号、花纹版本相同的新轮胎套置在环保型气囊袋铝块式制模印花无痕修补修复轮胎机上，剪一块4‑4.5mm厚的大于修补面积的生胶放在与修补部位相对应的新轮胎上加温，烤制成橡胶模具块，用脱模剂浸泡后，贴敷在填充好生胶处并用502胶水固定，套置在环保型气囊袋铝块式轮胎制模印花无痕修补修复机上再次加温，填充的生胶在高温硫化过程中与轮胎消融成一体，同时被橡胶模具块印制出花纹、字体，用绿色环保的方法恢复了轮胎的原貌和使用寿命。

技术领域

本发明涉及一种绿色环保融除轮胎破疵强固轮胎安全的技术方法，特别是修补修复橡胶轮胎的面积比较大的创伤破损，比如胎冠沟槽、胎肩、胎体侧壁等无法修补到的死角部位所发生的大面积胶体创伤破损、子午线层断裂内外穿透性破损，胎钢圈密封唇口处、胎体内外部花纹字体大面积擦伤破损，可以将橡胶轮胎的任何一个创伤破损部位都融除且无痕迹，恢复还原轮胎的本来原貌，挽救因创伤破损而不能继续使用的轮胎又重新延续正常寿命，属于一项环保再生利用的技术方法。

技术背景

就现有的橡胶轮胎修补办法，一般只是借助一些简单的工具配合单一的黏贴补丁办法，这些工具和办法不仅无法适用于各种软硬质地不同、型号大小种类不同、构造弧度不同的橡胶轮胎，反而会间接再次损坏轮胎，还有就是贴补丁的方法普遍使得轮胎局部的胶体过于太厚太突出，一定程度上影响了驾驶的平衡稳定性，另外这些被修补的部位受高温硫化很难达到完全融合，会留下明显的修补痕迹，胶体粘合度不紧密，使用强度不够，会过早地发生松动、漏气，老化开裂、甚至直接从胎体脱落等等存在诸多的安全隐患，更无奈的是，现有的贴补丁办法或其他的修补办法都仅仅只能针对一些类似于轮胎接触地面部位扎钉子等简单的小伤情，当胎冠、胎冠沟槽、胎肩、胎腹内侧壁发生面积稍大的穿透性、子午线断裂性等破坏性的破损，特别是当轮胎钢圈密封口的边沿或者胎壁外侧、胎冠沟槽等部位发生大面积橡胶花纹字体破损的，就根本束手无策了。所以导致尚在正常使用期限内的轮胎因各种创伤无法得到休不解决而提前终止了本来寿命，人为地提前废弃，从而产生了资源浪费，更对生态环境保护造成了极大的危害和负担。

发明内容

为了彻底解决轮胎修补部位的高温硫化不融合、胶体粘合不紧密、过早松动、老化开裂、漏气、轮胎受压容易变形、太多破损死角部位无法修补，修补部位的字体、花纹明显疤痕缺陷的问题，本发明提供了一种绿色环保融除轮胎破疵强固轮胎安全的技术方法，其主要内容分为采用严选的橡胶轮胎生胶及修补材料，借助自制的电烙铁等工具进行严格的手工修补修复步骤技法，再结合发明的环保型气囊袋铝块式制模印花无痕修补修复轮胎机设备等技术来完成。