[发明专利]针对隧道内管道焊接的气体排污系统有效
| 申请号: | 202010218707.5 | 申请日: | 2020-03-25 |
| 公开(公告)号: | CN111396335B | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
| 发明(设计)人: | 张帆;张乐珍;杨毅 | 申请(专利权)人: | 上海能源建设集团有限公司 |
| 主分类号: | F04D25/06 | 分类号: | F04D25/06;F04D27/00;F04D29/40;F04D29/60;F04D29/70;F04D29/00;B08B15/04;B23K37/00 |
| 代理公司: | 上海知义律师事务所 31304 | 代理人: | 刘峰 |
| 地址: | 201200 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 针对 隧道 管道 焊接 气体 排污 系统 | ||
1.针对隧道内管道焊接的气体排污系统,包括吸气罩(1)和机箱(2),所述吸气罩(1)和所述机箱(2)通过软管(3)连接;其特征在于:
所述吸气罩(1)呈去头的锥形管状结构;所述吸气罩为包括夹层(11)的双层结构;所述夹层(11)与外壁(13)之间的间隙形成喷气口(12);所述夹层(11)围成的管状结构为吸气口(14);
所述吸气罩尺寸较大的一端的所述外壁(13)和所述夹层(11)上均设有折叠伸缩部;每一所述折叠伸缩部均包括伸缩骨架(15)和柔性遮蔽层(16);
每一所述伸缩骨架(15)均包括多根伸缩杆(17);多根所述伸缩杆(17)围绕所述吸气罩的中轴环绕均布于相应的所述夹层(11)尺寸较大的一端和相应的所述外壁(13)尺寸较大的一端;
所述柔性遮蔽层(16)覆盖在相应的所述伸缩骨架(15)上;
所述机箱(2)包括送风机(21)和排风机(22);所述送风机(21)的出气口和所述排风机(22)的进气口均籍由所述软管(3)与所述吸气罩(1)连通;
所述软管(3)与所述吸气罩(1)连接的一端为同心双层管结构,所述同心双层管结构的内管(31)与所述夹层(11)连接;所述同心双层管结构的外管(32)与所述外壁(13)连接,使所述内管(31)和所述外管(32)之间的夹层空间与所述喷气口(12)连通;
所述软管(3)与所述机箱(2)连接的一端包括与所述内管(31)连通的出气端(33)和与所述外管(32)连通的进气端(34);
所述出气端(33)与所述排风机(22)的进气口连接;所述进气端(34)与所述送风机(21)的出气口连接;
所述送风机(21)在所述机箱(2)的进风通道和所述排风机(22)在所述机箱(2)的排风通道共用一个风口(6);
每一所述伸缩杆(17)最少包括两段中空且套接呈移动副的管状杆体,每两段相邻的所述管状杆体之间均借由碰珠销或者紧定螺钉固定。
2.根据权利要求1所述的针对隧道内管道焊接的气体排污系统,其特征在于,所述排风机(22)的出气口设有除尘器(4)。
3.根据权利要求1所述的针对隧道内管道焊接的气体排污系统,其特征在于,所述机箱(2)设有所述送风机(21)和所述排风机(22)的调节装置(5)。
4.根据权利要求1所述的针对隧道内管道焊接的气体排污系统,其特征在于,所述夹层(11)与所述内管(31)之间,以及所述外壁(13)与所述外管(32)之间均采用螺纹连接方式连接。
5.根据权利要求1所述的针对隧道内管道焊接的气体排污系统,其特征在于,所述柔性遮蔽层(16)采用帆布材料制成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海能源建设集团有限公司,未经上海能源建设集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010218707.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:串联式单图像超分辨率重建方法
- 下一篇:环卫车气动离合器稳压控制方法及系统





