[发明专利]基于磁悬浮列车数据的SVM轨道信息及运行状态识别方法在审
申请号: | 202010210908.0 | 申请日: | 2020-03-24 |
公开(公告)号: | CN111444950A | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 王怀採;李修庆;李庆红;杨帆 | 申请(专利权)人: | 湖南盛鼎科技发展有限责任公司 |
主分类号: | G06K9/62 | 分类号: | G06K9/62 |
代理公司: | 北京奥文知识产权代理事务所(普通合伙) 11534 | 代理人: | 张文;苗丽娟 |
地址: | 410001 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 磁悬浮 列车 数据 svm 轨道 信息 运行 状态 识别 方法 | ||
1.一种基于磁悬浮列车数据的SVM轨道信息及运行状态识别方法,其特征在于,所述方法包括:
根据磁悬浮列车运行数据和轨道信息建立数据集;
对数据集进行数据预处理;
通过预处理后的数据集训练SVM,获取磁悬浮列车运行数据和轨道信息之间对应关系的算法模型。
2.根据权利要求1述的方法,其特征在于,所述数据集包括训练集和测试集;
利用训练集训练SVM,获取磁悬浮列车运行数据和轨道信息之间对应关系的算法模型;
利用测试集对算法模型进行校验。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,将测试集中的磁悬浮列车运行数据输入训练出的SVM算法模型,将输出的轨道信息与实际轨道信息进行对比,并计算准确率。
4.根据权利要求1-3任一项所述的方法,其特征在于,磁悬浮列车运行数据包括间隙和加速度,分别由列车间隙传感器和加速度传感器反馈。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,轨道信息类型包括平稳、弯道、坡道和共振及其他不利影响。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,数据预处理时,对轨道信息类型划分标签,平稳、弯道、坡道和共振及其他不利影响分别对应标签为4、1、2、3。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,数据预处理还包括:划分标签后,采用libsvm工具包设计SVM分类器,训练数据构建分类模型。
8.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,将数据集根据时间划分为n个行程段,选取前n-1个行程段的数据集作为训练集,第n个行程段的数据集作为测试集,n为大于3的自然数。
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