[发明专利]基于智能车机的ETC结算方法、系统及智能车机有效
| 申请号: | 202010197568.2 | 申请日: | 2020-03-19 |
| 公开(公告)号: | CN111429592B | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
| 发明(设计)人: | 刘旸 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | G07B15/04 | 分类号: | G07B15/04;G07B15/06;G06Q20/32;G06V40/16 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 肖冰滨;王晓晓 |
| 地址: | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 智能 etc 结算 方法 系统 | ||
本发明实施方式提供一种基于智能车机的ETC结算方法、系统及智能车机,属于ETC技术领域。方法包括:获取并依据身份采集数据确定与驾驶员对应的身份账户;接收路侧读写设备发送的里程信息;依据里程信息及身份账户生成扣费请求,发送扣费请求至结算系统,以便于结算系统依据里程信息对预先与身份账户绑定的交易账户进行扣费结算并控制对应的车道栏杆开启。本发明将驾驶员的身份账户与驾驶员绑定,通过获取驾驶员的身份采集数据识别驾驶员的身份账户,从而将车辆里程信息与驾驶员的身份账户绑定来实现ETC扣费,无需额外安装ETC设备,也无需绑定IC卡,每辆车可以对应多个身份账户,使得付费形式更灵活可靠。
技术领域
本发明涉及ETC技术领域,具体地涉及一种基于智能车机的ETC结算方法、一种基于智能车机的ETC结算系统及一种智能车机。
背景技术
现有的ETC设备是一种独立的布置于车辆挡风玻璃上的设备,其包含IC卡,通过微波专用短程通讯与收费站ETC车道上的微波天线进行通讯,利用计算机联网技术与银行后台结算处理从而达到车辆通过路桥收费站不停车收费的目的。但是现有的ETC设备需要在车辆内额外安装设备,安装位置不隐蔽且容易被拆卸,同时,现有的ETC设备、IC卡与车辆绑定,一辆车只能对应一张IC卡,支付方式不灵活,不利于如租赁形式的车辆ETC支付。
发明内容
本发明实施方式的目的是提出一种基于智能车机的ETC结算方法、系统及智能车机,以至少解决现有ETC支付方式不灵活,需额外安装设备的问题。
为了实现上述目的,在本发明的第一方面,提供一种基于智能车机的ETC结算方法,应用于智能车机,包括:
获取驾驶员的身份采集数据,依据所述身份采集数据确定与所述驾驶员对应的身份账户;
响应于路侧读写设备发送的连接请求,与所述路侧读写设备建立通信连接并接收所述路侧读写设备发送的里程信息;
依据所述里程信息及所述身份账户生成扣费请求,发送所述扣费请求至结算系统,以便于所述结算系统依据所述里程信息对预先与所述身份账户绑定的交易账户进行扣费结算并控制对应的车道栏杆开启。
可选地,所述身份采集数据包括所述驾驶员的面部图像,所述获取驾驶员的身份采集数据,依据所述身份采集数据确定与所述驾驶员对应的身份账户,包括:
获取所述驾驶员的面部图像,基于所述驾驶员的面部图像进行人脸识别,以获取所述驾驶员的身份ID,通过所述驾驶员的身份ID获取预先与所述驾驶员的身份ID绑定的身份账户。
可选地,响应于路侧读写设备发送的连接请求,与所述路侧读写设备建立通信连接并接收所述路侧读写设备发送的里程信息,包括:
响应于所述路侧读写设备发送的连接请求,向所述路侧读写设备发送当前车辆的车辆信息,以及
接收所述路侧读写设备发送的里程信息,所述里程信息由所述路侧读写设备依据所述车辆信息得到。
可选地,所述结算系统包括:
两两通信连接的车联网平台服务器、银行服务器及交管局数据库结算服务器,所述车联网平台服务器、银行服务器及交管局数据库结算服务器相互配合以依据所述里程信息对预先与所述身份账户绑定的交易账户进行扣费结算并控制对应的车道栏杆开启。
可选地,所述车联网平台服务器、银行服务器及交管局数据库结算服务器相互配合以依据所述里程信息对预先与所述身份账户绑定的交易账户进行扣费结算并控制对应的车道栏杆开启,包括:
所述车联网平台服务器响应于所述扣费请求,计算所述扣费请求对应的扣费金额,以及向所述银行服务器发送支付请求,所述支付请求包括所述扣费金额;
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