[发明专利]基于智能车机的ETC结算方法、系统及智能车机有效
| 申请号: | 202010197568.2 | 申请日: | 2020-03-19 |
| 公开(公告)号: | CN111429592B | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
| 发明(设计)人: | 刘旸 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | G07B15/04 | 分类号: | G07B15/04;G07B15/06;G06Q20/32;G06V40/16 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 肖冰滨;王晓晓 |
| 地址: | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 智能 etc 结算 方法 系统 | ||
1.一种基于智能车机的ETC结算方法,应用于智能车机,其特征在于,包括:
按照预设频率获取驾驶员的身份采集数据,依据所述身份采集数据确定与所述驾驶员对应的身份账户;
响应于路侧读写设备发送的连接请求,与所述路侧读写设备建立通信连接并接收所述路侧读写设备发送的里程信息;
依据所述里程信息及当前身份账户生成扣费请求,发送所述扣费请求至结算系统,以便于所述结算系统依据所述里程信息对预先与当前身份账户绑定的交易账户进行扣费结算并控制对应的车道栏杆开启;
所述身份采集数据包括所述驾驶员的面部图像,所述按照预设频率获取驾驶员的身份采集数据,依据所述身份采集数据确定与所述驾驶员对应的身份账户,包括:
按照预设频率获取所述驾驶员的面部图像,基于所述驾驶员的面部图像进行人脸识别,以获取所述驾驶员的身份ID,通过所述驾驶员的身份ID获取预先与所述驾驶员的身份ID绑定的身份账户。
2.根据权利要求1所述的基于智能车机的ETC结算方法,其特征在于,响应于路侧读写设备发送的连接请求,与所述路侧读写设备建立通信连接并接收所述路侧读写设备发送的里程信息,包括:
响应于所述路侧读写设备发送的连接请求,向所述路侧读写设备发送当前车辆的车辆信息,以及
接收所述路侧读写设备发送的里程信息,所述里程信息由所述路侧读写设备依据所述车辆信息得到。
3.根据权利要求2所述的基于智能车机的ETC结算方法,其特征在于,所述结算系统包括:
两两通信连接的车联网平台服务器、银行服务器及交管局数据库结算服务器,所述车联网平台服务器、银行服务器及交管局数据库结算服务器相互配合以依据所述里程信息对预先与所述身份账户绑定的交易账户进行扣费结算并控制对应的车道栏杆开启。
4.根据权利要求3所述的基于智能车机的ETC结算方法,其特征在于,所述车联网平台服务器、银行服务器及交管局数据库结算服务器相互配合以依据所述里程信息对预先与当前身份账户绑定的交易账户进行扣费结算并控制对应的车道栏杆开启,包括:
所述车联网平台服务器响应于所述扣费请求,计算所述扣费请求对应的扣费金额,以及向所述银行服务器发送支付请求,所述支付请求包括所述扣费金额;
所述银行服务器响应于所述支付请求,依据所述扣费金额对所述交易账户进行支付结算,以及生成支付信息并将所述支付信息发送至所述交管局数据库结算服务器,所述支付信息包括支付金额;
所述车联网平台服务器生成付款信息并将所述付款信息发送至所述交管局数据库结算服务器,所述付款信息包括所述车辆信息、所述里程信息及所述扣费金额;
所述交管局数据库结算服务器比对所述支付信息及所述付款信息,并控制对应的车道栏杆开启。
5.根据权利要求4所述的基于智能车机的ETC结算方法,其特征在于,所述交管局数据库结算服务器比对所述支付信息及所述付款信息,并控制对应的车道栏杆开启,包括:
所述交管局数据库结算服务器比对所述支付信息中的所述支付金额与所述付款信息中的所述扣费金额是否一致,若一致,控制对应的车道栏杆开启;
若不一致,控制对应的车道栏杆开启,并标记所述交易账户的当前交易。
6.一种智能车机,应用权利要求1~5中任意一项权利要求所述的基于智能车机的ETC结算方法,其特征在于,包括:
账户识别模块,被配置为按照预设频率获取驾驶员的身份采集数据,依据所述身份采集数据确定与所述驾驶员对应的身份账户;
通信模块,被配置为响应于路侧读写设备发送的连接请求,与所述路侧读写设备建立通信连接并接收所述路侧读写设备发送的里程信息;
结算模块,被配置为依据所述里程信息及当前身份账户生成扣费请求,发送所述扣费请求至结算系统,以便于所述结算系统依据所述里程信息对预先与当前身份账户绑定的交易账户进行扣费结算并控制对应的车道栏杆开启。
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