[发明专利]一种适合空运的转运吊舱

说明书

本发明公开了一种适合空运的转运吊舱，涉及飞行员及机务成员的行李及工具转运技术领域，解决了现有飞机转场随机工具和物品的携带不方便的技术问题，本发明包括前整流罩、后整流罩以及能够存放行李和工具的舱体，前整流罩与后整流罩分别设置在舱体的两端，前整流罩与舱体可拆卸连接，后整流罩与舱体固定连接，舱体由多个舱段组成，每段舱体上均设置有舱门，舱体上设置有吊耳、可隐藏把手以及隐藏支撑；本发明通过吊耳挂载在某型飞机上，在转场过程中，各舱段用于存放飞行员及机务人员必备的行李及工具，转运吊舱外有舱门，可方便行李及工具的存放。

技术领域

本发明涉及飞行员及机务成员的行李及工具转运技术领域，更具体的是涉及一种适合空运的转运吊舱。

背景技术

随着国防和军队改革深入推进，空军军事训练新大纲实施，航空兵部队特别是新机部队战备拉动，外出驻训、跨区机动训练已成为常态，但是目前飞机转场的随机工具和物品由飞行员带进座舱，这样存在严重的安全隐患，因此解决飞机转场随机工具和物品的携带问题是部队的迫切需要。

发明内容

本发明的目的在于：为了解决现有飞机转场随机工具和物品的携带不方便的技术问题，本发明提供一种适合空运的转运吊舱。

本发明为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种适合空运的转运吊舱，包括前整流罩、后整流罩以及能够存放行李和工具的舱体，前整流罩与后整流罩分别设置在舱体的两端，前整流罩与舱体可拆卸连接，后整流罩与舱体固定连接，舱体由多个舱段组成，每段舱体上均设置有舱门，舱体上设置有吊耳、可隐藏把手以及隐藏支撑。

工作原理：转运吊舱通过吊耳挂载在某型飞机上，在转场过程中，各舱段用于存放飞行员及机务人员必备的行李及工具，转运吊舱外有舱门，可方便行李及工具的存放。

进一步地，所述隐藏支撑包括设置在舱体内的安装壳体，安装壳体上设置有可在安装壳体上来回滑动的支撑杆，舱体上设置有可以让支撑杆通过的孔。

进一步地，所述安装壳体的一端设置有端盖安装孔，安装壳体的另一端设置有弹簧安装孔，端盖安装孔与弹簧安装孔之间设置有连接孔，端盖安装孔与弹簧安装孔通过连接孔连通，端盖安装孔、弹簧安装孔以及连接孔的中心线重合，支撑杆的一端固定设置有与连接孔间隙配合且直径小于支撑杆直径的销钉安装杆，端盖安装孔的直径大于连接孔的直径，销钉安装杆外圆上套设置有压缩弹簧，压缩弹簧外径小于弹簧安装孔的直径，压缩弹簧外径小于支撑杆的直径，销钉安装杆远离支撑杆的一端外圆上固定设置有两个销钉，两个销钉相对于销钉安装杆对称，两个销钉远离销钉安装杆的端面距离大于连接孔的直径，而小于端盖安装孔的直径，端盖安装孔内固定设置有端盖，端盖与端盖安装孔的孔底之间有大于销钉直径的间隙，端盖的一端设置有贯穿端盖且与销钉安装杆间隙配合的安装杆通过孔，安装杆通过孔上设置有两个相对于安装杆通过孔对称的销钉通过槽，销钉通过槽宽度大于销钉直径，两个销钉通过槽的槽底之间的距离大于两个销钉远离销钉安装杆的端面距离。

隐藏支撑安装到行李吊舱上；用一字螺丝刀对准支撑杆端面一字槽后进行旋转；旋转到位后支撑杆另以端面的销钉安装杆上的销钉落入安装壳体内的端盖安装孔的孔底与端盖之间的间隙内；继续旋转90°后到位，支撑机构打开，即支撑杆伸出吊舱外；收纳过程反向操作。在不影响行李吊舱整体气动外形的情况下，设计一个可隐藏支撑机构，用于行李吊舱存放时提供支撑，防止行李吊舱滚摆。

进一步地，支撑杆为圆台结构，弹簧安装孔的孔口设置有能够容纳支撑杆的锥孔，远离销钉安装杆的支撑杆的端面上设置有一字槽，远离销钉安装杆的支撑杆的端面为与舱体外表面相圆滑匹配的圆弧形结构。