[发明专利]一种船轴用打磨装置有效
申请号: | 202010187219.2 | 申请日: | 2020-03-17 |
公开(公告)号: | CN111300182B | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 蔡龙赐;王苗苗;张飞达 | 申请(专利权)人: | 涡阳县信隆船舶附件有限公司 |
主分类号: | B24B5/36 | 分类号: | B24B5/36;B24B5/35 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 李倩 |
地址: | 233600 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船轴用 打磨 装置 | ||
1.一种船轴用打磨装置,其特征在于:包括
底座(1)及两个相对设置的竖板(2),所述竖板(2)的底部固定于底座(1),且竖板(2)的上端部设有用于支撑船轴端部的支撑槽(3);
至少一个打磨板(4)以及与所述打磨板(4)滑动连接的第二滑动杆(12),所述第二滑动杆(12)的端部与该端部正对的竖板(2)内侧面连接,所述打磨板(4)一侧设有打磨片(5);
与打磨板(4)动力连接的驱动部,其与打磨板(4)一一对应;
在船轴端部放置于支撑槽(3)后,所述打磨片(5)与船轴的侧表面接触,且该接触处沿着船轴侧表面中心线方向形成打磨区域;再启动驱动部,驱动打磨板(4)沿着第二滑动杆(12)滑动,使所述打磨片(5)对打磨区域进行打磨;
所述打磨板(4)设有两个,且对称设置,每个所述打磨板(4)均与至少两个第二滑动杆(12)相对应;
两个所述打磨板(4)之间相对的侧面为凹弧形侧面,在船轴端部放置于支撑槽(3)之前,使船轴穿过两个所述打磨板(4)中间;
所述驱动部包括联动块(6)、限位杆(7)、电机(9)、第一螺纹杆(10)、第一滑动杆(11)和调整机构,所述第一螺纹杆(10)的两端与竖板(2)通过轴承连接,且第一螺纹杆(10)穿过所述的联动块(6),并与所述联动块(6)螺纹连接,所述第一滑动杆(11)设有若干个,第一滑动杆(11)的两端固定于竖板(2)的内侧面,且第一滑动杆(11)与联动块(6)滑动连接,所述电机(9)固定于其中一个竖板(2),电机(9)的输出轴与第一螺纹杆(10)的一端通过联轴器连接,所述联动块(6)朝向打磨板(4)的侧面设有四个所述的限位杆(7),所述限位杆(7)的一端固定于联动块(6)的侧面;所述打磨板(4)的上端部设有上挡板,所述上挡板位于联动块(6)内侧面上方的两个限位杆(7)中间;所述打磨板(4)的下端部设有下挡板,所述下挡板位于联动块(6)内侧面下方的两个限位杆(7)之间;所述调整机构位于竖板(2)内,其与第二滑动杆(12)的端部连接,用于调整打磨板(4)之间的距离,适应不同直径的船轴;
所述调整机构包括滑块(13)和第二螺纹杆(15),所述竖板(2)的内侧面设有滑槽(14),所述滑块(13)位于滑槽(14)内,所述第二滑动杆(12)的端部固定于滑块(13),所述第二螺纹杆(15)与滑块(13)螺纹连接,用于驱动滑块(13)在滑槽(14)内远离或靠近支撑槽(3),第二螺纹杆(15)贯穿滑槽(14),并与滑槽(14)的侧壁通过轴承连接。
2.根据权利要求1所述的一种船轴用打磨装置,其特征在于:所述第二螺纹杆(15)位于竖板(2)的外侧面。
3.根据权利要求1所述的一种船轴用打磨装置,其特征在于:包括调整块(17),所述调整块(17)的上端面设有与船轴相适应的匹配槽(16),调整块(17)的宽度与支撑槽(3)的宽度相等,且不同类型的调整块(17)的厚度不同。
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