[发明专利]车站隔墙及车站墙体系统

权利要求书

1.一种车站隔墙，其特征在于：包括立柱和至少一个轻质墙体，每一所述轻质墙体内设置有至少一个所述立柱；所述轻质墙体内形成有多个通孔，所述通孔沿所述轻质墙体的纵向延伸，所述立柱由向所述通孔内浇注混凝土而成。

2.根据权利要求1所述的车站隔墙，其特征在于，所述轻质墙体的横向两端部分别设置至少一个所述立柱。

3.根据权利要求2所述的车站隔墙，其特征在于，所述通孔在所述轻质墙体内单排设置，横向两端部的所述通孔内均设置有所述立柱。

4.根据权利要求1所述的车站隔墙，其特征在于，形成于所述轻质墙体的横向两端的所述通孔为具有开口的槽形，所述通孔的开口沿所述轻质墙体的纵向延伸；所述立柱设置于槽形的两个所述通孔内。

5.根据权利要求4所述的车站隔墙，其特征在于，所述轻质墙体的数量为多个，相邻两所述轻质墙体的槽形的所述通孔彼此连通。

6.一种车站墙体系统，其特征在于，包括顶板、地梁和权利要求1～5任意一项所述的车站隔墙，所述轻质墙体支撑于所述顶板与所述地梁之间，并通过所述立柱与所述顶板连接。

7.根据权利要求6所述的车站墙体系统，其特征在于，所述顶板上埋设有至少一个第一钢筋，所述第一钢筋的一端裸露于所述顶板外靠近所述轻质墙体的一侧，所述第一钢筋与所述立柱对应设置，所述第一钢筋裸露于所述顶板外的一端浇注于所述立柱内。

8.根据权利要求7所述的车站墙体系统，其特征在于，所述轻质墙体上埋设有至少一个第二钢筋，所述第二钢筋的一端裸露于所述通孔内并与所述第一钢筋对应设置，所述第二钢筋裸露于所述通孔内的一端与所述第一钢筋连接，所述第一钢筋与所述第二钢筋的连接处浇注于相应的所述立柱内。

9.根据权利要求8所述的车站墙体系统，其特征在于，所述第一钢筋与所述第二钢筋焊接连接。