[发明专利]新能源汽车电机绕组绝缘处理方法

权利要求书

1.新能源汽车电机绕组绝缘处理装置，包括安装件（1），其特征在于：所述安装件（1）的一侧均匀设置有四个固定螺栓孔（2），且所述安装件（1）的内侧设置有绝缘固定圈（3），所述绝缘固定圈（3）的内侧均匀设置有多个线圈（16），所述线圈（16）的一端设置有铁芯（15），所述铁芯（15）的一侧对称设置有绝缘固定块（14），所述绝缘固定圈（3）的一侧均匀设置有多个限位板（4），每个所述限位板（4）的一侧均设置有三个过线槽（6），且所述限位板（4）的一侧设置有与过线槽（6）连通的卡槽（11），所述卡槽（11）的内侧对称设置有限位槽（8），且所述卡槽（11）的内部设置有压板（12），所述压板（12）的两侧分别设置有活动槽（9）和滑轨（5），且所述滑轨（5）与活动槽（9）连通，所述活动槽（9）的内部设置有弹簧（10），所述弹簧（10）的一端设置有与限位槽（8）对应的限位块（7）。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车电机绕组绝缘处理装置，其特征在于：所述绝缘固定块（14）是由玻璃纤维或石英砂与树脂胶合剂粘合而成。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车电机绕组绝缘处理装置，其特征在于：所述限位板（4）与绝缘固定圈（3）之间呈一体成型结构，所述铁芯（15）与线圈（16）之间呈一体成型结构，所述绝缘固定块（14）与铁芯（15）之间通过胶粘固定。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车电机绕组绝缘处理装置，其特征在于：所述限位块（7）和压板（12）分别与弹簧（10）之间通过胶粘固定，所述操作杆（13）与限位块（7）之间通过胶粘固定。

5.根据权利要求1所述的新能源汽车电机绕组绝缘处理装置，其特征在于：所述压板（12）的外侧涂覆有绝缘漆。

6.新能源汽车电机绕组绝缘处理方法，其特征在于，该方法适用于汽车电机绕组绝缘处理装置中，其特征在于，将线缠绕在线圈（16）的外侧，受到绝缘固定块（14）位置的限制，使线圈（16）缠绕均匀，同时绝缘固定块（14）增强两个线圈（16）之间的绝缘效果，将不同相的线放置于对应的过线槽（6）的内部，利用操作杆（13），拉动限位块（7）完全移动到活动槽（9）的内部，此时弹簧（10）被压缩，将压板（12）放置于压板（12）的内部，松开操作杆（13），在弹簧（10）的作用下，限位块（7）卡进限位槽（8）的内部，实现对绕线的固定。