[发明专利]一种市政道路排水系统

说明书

本发明公开了一种市政道路排水系统，包括路基层，路基层上方依次铺设有路基填土层和道路面层，道路面层两侧均设有排水槽，排水槽底部设有与其相连通的排水管道，路基填土层和道路面层之间均设置有排水层，排水层两侧的底部分别通过倾斜设置的导水槽与排水管道相连通，排水槽顶部设有过滤板，过滤板中间处向下凹陷形成一个凹槽，凹槽的底部开设有多个均匀分布的过滤孔，过滤板顶部安装有排水盖，排水槽内横向设置有疏通网板，疏通网板顶部设有多个可插入至过滤孔内的疏通柱，疏通网板底部设有可使其相对于过滤板进行移动的升降装置。其可快速排出进入至路面结构中的水，且能够避免排水管道堵塞，保证管道正常排水。

技术领域

本发明涉及市政工程技术领域，具体涉及一种市政道路排水系统。

背景技术

市政道路排水系统是城市市政建设中不可或缺的环节，在暴雨季节可通过排水系统的设置，将路面上的积水排出，以避免路面积水过多，给人们的出行带来不便。现有技术中，通常是在路面上设置与排水管道相连通的排水槽，并在排水槽开口处安装排水盖，排水盖既能排掉路面上的积水，同时也能保障人员和车辆的安全，但是排水盖上用于排水的空隙一般较大，路面上的杂物、淤泥等会随着雨水一起排入至排水槽内，造成排水管道堵塞，进而导致排水系统的排水压力较大，排水处理能力较差，无法及时疏通缓解路面积水；同时现有的市政道路排水系统缺乏排出进入路面结构的水的设计，混凝土或者沥青路面在通车使用一段时间后都会出现裂缝等损坏情况，雨水通过裂缝进入至路面结构中，导致路面表层的强度减少，路面发生下陷，裂缝变大，并逐渐引发路面道路大面积损坏；此外，现有的排水管道在安装时采用多节对接的方式，即将相邻的两个排水管两端对接，这种连接方式容易导致相邻排水管之间出现缝隙，影响排水系统的排水能力。

发明内容

为了解决上述背景技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种市政道路排水系统，其可快速排出进入至路面结构中的水，且能够避免排水管道堵塞，保证管道正常排水。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明提供一种市政道路排水系统，包括路基层，所述路基层上方依次铺设有路基填土层和道路面层，所述道路面层两侧均设有排水槽，所述排水槽底部设有与其相连通的排水管道，所述路基填土层和所述道路面层之间均设置有排水层，所述排水层两侧的底部分别通过倾斜设置的导水槽与所述排水管道相连通，所述排水槽顶部设有过滤板，所述过滤板中间处向下凹陷形成一个凹槽，所述凹槽的底部开设有多个均匀分布的过滤孔，所述过滤板四边处设有挡板，所述挡板架设在所述排水槽顶部，所述过滤板顶部安装有排水盖，所述排水盖的上表面与所述道路面层相平齐，且所述排水盖上开设有多个排水孔，所述排水槽内横向设置有疏通网板，所述疏通网板顶部设有多个可插入至过滤孔内的疏通柱，所述疏通网板底部设有可使其相对于过滤板进行移动的升降装置。

进一步地改进在于，所述升降装置包括滑槽、滑块和电动升降杆，所述排水槽相对两侧内壁上均沿竖直方向开设有滑槽，所述疏通网板两侧固定设置有滑块，所述滑块远离所述疏通网板一端滑动设置在所述滑槽内，所述滑槽内底部固定设置有所述电动升降杆，所述电动升降杆顶部与所述滑块底部相连接。通过设置，电动升降杆带动滑块沿滑槽向上移动，进而带动疏通网板向上移动至靠近于过滤板处，疏通网板上的疏通柱向上插入至过滤孔内，从而对过滤板进行疏通，避免杂物或淤泥堵塞过滤孔，疏通操作完成后，在电动升降杆作用下疏通网板向下移动，雨水可正常通过排水槽排入至排水管道。

进一步地改进在于，所述滑槽的横截面为等腰梯形结构，所述滑槽的开口处为等腰梯形结构的短边，且所述滑槽上端面与所述过滤板上的凹槽底部相平齐。通过设置，保证了疏通网板上下移动过程中的稳定性，避免疏通网板上的疏通柱与过滤板上的过滤孔发生错位。