[发明专利]电动阀以及热管理系统在审
申请号: | 202010175679.3 | 申请日: | 2020-03-13 |
公开(公告)号: | CN113389927A | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 杭州三花研究院有限公司 |
主分类号: | F16K31/04 | 分类号: | F16K31/04;F16K37/00;B60H1/00 |
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地址: | 310018 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 以及 管理 系统 | ||
一种电动阀以及热管理系统,包括压力感应单元,压力感应单元与阀座连接,压力感应单元能够感应检测流道内的工作介质的压力特征并形成压电信号,电控部包括电控板,压电信号通过一调理电路形成与压力对应的电信号,电信号作为生成控制所述驱动部的信号的一部分;有利于降低电动阀的成本。
技术领域
本发明涉及一种车辆热管理系统的零部件以及包含该电动阀的热管理 系统。
背景技术
为了提高工作介质的流量控制精度,车辆热管理系统采用电动阀进行 系统工作介质流量调整。电动阀的控制过热度来实现,过热度的计算需要 获取通过压力信号,如何以较低的成本获取压力信号的电动阀是一个技术 问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种以较低的成本获取压力信号的电动阀。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:一种电动阀,包括阀芯、 阀座、电控部以及驱动部,所述阀座形成第一段流道和第二段流道,所述 电动阀形成有阀口,所述阀口位于所述第一段流道和所述第二段流道之间, 所述阀芯能够相对于所述阀口运动并改变所述阀口的开度,所述电控部能 够控制所述驱动部,所述驱动部带动所述阀芯的运动,所述电动阀还包括 压力感应单元,所述压力感应单元与所述阀座连接,所述压力感应单元能 够感应检测流道内的工作介质的压力特征并形成压电信号,所述电控部包 括电控板,所述压电信号通过一调理电路形成与压力特征对应的电信号, 所述电信号作为生成控制所述驱动部的信号的一部分。
一种热管理系统,包括空调系统,所述空调系统包括电动阀,所述电 动阀为以上所述电动阀。
本技术方案通过压力感应单元获取压电信号,压电信号通过调理电路 获取压力信号对应的电信号,作为生成控制驱动部的信号的一部分,不需 要单独设置压力传感单元的保护罩以及封装结构,利用电动阀保护压力传 感单元,有利于降低成本。
附图说明
图1是热管理系统的一种实施方式示意框图;
图2是电动阀的一个视角的立体结构示意图;
图3是图2的电动阀的俯视结构示意图;
图4是图3的A-A截面的剖视结构示意图;
图5是图1的电动阀的部分结构分解示意图;
图6是图5中电控部的仰视结构示意图;
图7是阀座与温度感应单元、压力感应单元的一个组合立体结构示意 图;
图8是图7的一个俯视结构示意图;
图9是图7的B-B截面的剖视结构示意图;
图10是电动阀的一种实施方式框图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明:
热管理系统主要应用于车辆或家用设备,以下以车用热管理系统进行 说明,车用热管理系统至少包括空调系统,当然随着电池应用于车辆,车 用热管理系统也可以包括电池冷却系统。热管理系统工作时,空调系统包 括循环流动的制冷剂,电池冷却系统包括循环流动的工作介质,其中工作 介质可以为水、油,含有水或油的混合物、制冷剂等。
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