[发明专利]一种基于商用汽车油箱托架的焊接设备有效
| 申请号: | 202010169327.7 | 申请日: | 2020-03-12 |
| 公开(公告)号: | CN111331285B | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
| 发明(设计)人: | 竺洪斌 | 申请(专利权)人: | 蒙城县十速信息科技有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/04;B60K15/067;B60K15/03 |
| 代理公司: | 广州海藻专利代理事务所(普通合伙) 44386 | 代理人: | 张大保 |
| 地址: | 233500 安徽省亳州*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 商用 汽车 油箱 托架 焊接设备 | ||
1.一种基于商用汽车油箱托架的焊接设备,其特征在于:包括底座(1);所述底座(1)上通过螺栓固定连接有纵向调整臂(2),且纵向调整臂(2)上安装有横向调节结构(3);所述横向调节结构(3)包括主体臂(301)、滑动座(304)和螺纹杆A(305);所述主体臂(301)上套接有滑动座(304);所述主体臂(301)上转动连接有螺纹杆A(305),且螺纹杆A(305)与滑动座(304)螺纹连接,且主体臂(301)和螺纹杆A(305)共同组成了滑动座(304)的螺纹调节式结构,所述横向调节结构(3)还包括矩形孔(302)和限位座(306),所述主体臂(301)上开设有矩形孔(302),且主体臂(301)上位于矩形孔(302)位置处套接有两个限位座(306);所述限位座(306)上螺纹连接有紧固螺栓,且两个所述限位座(306)共同组成了滑动座(304)的水平向限位结构;所述横向调节结构(3)还包括矩形槽(303),所述主体臂(301)上开设有矩形槽(303),且矩形槽(303)的宽度大于限位座(306)上紧固螺栓的直径;当限位座(306)上的紧固螺栓拧紧时与矩形槽(303)的槽底位置接触;所述横向调节结构(3)上转动连接有调节杆(4),且调节杆(4)上安装有焊接设备主体的安装架;所述底座(1)顶端面焊接有夹具结构;
所述横向调节结构(3)还包括凹形座(307),所述凹形座(307)通过螺栓固定连接在主体臂(301)底端面,且凹形座(307)内壁顶端面与滑动座(304)底端面接触,并且凹形座(307)组成滑动座(304)的防护式结构,从而可防止焊接时焊渣与主体臂(301)底端面接触造成滑动座(304)移动受阻;
所述夹具结构包括固定夹具座(501)、矩形板(502)、螺纹杆B(503)、活动夹具座(504)、限位滑动杆(50401)、螺纹杆C(50402)和夹块(50403),所述固定夹具座(501)和矩形板(502)焊接在底座(1)顶端面,且矩形板(502)上螺纹连接有螺纹杆B(503);所述螺纹杆B(503)头端与活动夹具座(504)后端面转动连接,且固定夹具座(501)、矩形板(502)和螺纹杆B(503)共同组成螺纹水平夹紧结构;所述活动夹具座(504)包括限位滑动杆(50401)、螺纹杆C(50402)和夹块(50403),所述限位滑动杆(50401)共设有两根,且两根所述限位滑动杆(50401)滑动连接在L状结构的活动夹具座(504)上,且螺纹杆C(50402)螺纹连接在活动夹具座(504)上;两根所述限位滑动杆(50401)尾端焊接有夹块(50403),且螺纹杆C(50402)尾端转动连接在夹块(50403)上,并且活动夹具座(504)、限位滑动杆(50401)、螺纹杆C(50402)和夹块(50403)共同组成了垂直向夹紧结构;
所述固定夹具座(501)包括滑动槽(50101)、清污孔(50102)和限位块(50104),所述固定夹具座(501)上开设有滑动槽(50101),且滑动槽(50101)内滑动连接有用于对油箱托架进行限位的限位块(50104);所述滑动槽(50101)内壁底端面呈矩形阵列状开设有若干个清污孔(50102),当限位块(50104)在滑动槽(50101)内运动时滑动槽(50101)内的焊渣处于清除状态;
所述固定夹具座(501)还包括清污槽(50103),所述固定夹具座(501)内开设有清污槽(50103),且清污槽(50103)与清污孔(50102)相连通,并且清污槽(50103)为直角三角柱状结构。
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