[发明专利]一种汽车摩托车用自锁式抗震螺栓在审
| 申请号： | 202010160139.8 | 申请日： | 2020-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN111350742A | 公开（公告）日： | 2020-06-30 |
| 发明（设计）人： | 时道远 | 申请（专利权）人： | 嘉兴萨雷特汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16B35/04 | 分类号： | F16B35/04;F16B35/06;F16B39/282;F16B39/32 |
| 代理公司： | 杭州中利知识产权代理事务所(普通合伙) 33301 | 代理人： | 韩洪 |
| 地址： | 314300 浙江省嘉兴*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 摩托车 抗震 螺栓 | ||
1.一种汽车摩托车用自锁式抗震螺栓，其特征在于：包括螺杆本体(1)、螺头(2)、防松法兰盘(3)，所述的螺杆本体(1)外表面盘绕设有外螺纹(11)，所述的螺杆本体(1)上端设有可以与其配合的螺头(2)，所述的螺头(2)与螺杆本体(1)同轴设置，所述的螺头(2)下端与螺杆本体(1)之间设有防松法兰盘(3)。
2.如权利要求1所述的一种汽车摩托车用自锁式抗震螺栓，其特征在于：所述的防松法兰盘(3)包括防松法兰盘本体(31)、棘爪(32)、复位弹簧片(33)、棘爪固定杆(34)，所述的防松法兰盘本体(31)为圆盘状，所述的防松法兰盘本体(31)中心设有法兰盘通孔(311)，所述的螺杆本体(1)上端设有可以与法兰盘通孔(311)配合的螺杆环形内凹段(12)，所述的法兰盘通孔(311)套设有于螺杆环形内凹段(12)上，所述的防松法兰盘本体(31)与螺杆环形内凹段(12)可旋转连接，所述的法兰盘通孔(311)内壁均匀设有若干可以与棘爪(32)配合的棘齿(312)，所述的螺杆本体(1)上端螺杆环形内凹段(12)处还设有若干可以与棘爪(32)、复位弹簧片(33)配合的棘爪安装腔(13)，所述的棘爪(32)、复位弹簧片(33)均设于棘爪安装腔(13)内，所述的棘爪(32)一端通过棘爪固定杆(34)与棘爪安装腔(13)铰接连接，所述的棘爪(32)另一端与棘齿(312)配合，所述的棘爪(32)背面设有可以与其配合的复位弹簧片(33)。
3.如权利要求2所述的一种汽车摩托车用自锁式抗震螺栓，其特征在于：所述的防松法兰盘本体(31)下端面设有若干防松卡齿(313)，所述的防松卡齿(313)绕防松法兰盘本体(31)中心等距设置，所述的防松卡齿(313)的齿面朝向与螺栓的拧紧方向相反端设置，所述的防松卡齿(313)与防松法兰盘本体(31)一体成型。
4.如权利要求2所述的一种汽车摩托车用自锁式抗震螺栓，其特征在于：所述的棘爪(32)朝向与螺栓的拧紧方向相反端设置。
5.如权利要求2所述的一种汽车摩托车用自锁式抗震螺栓，其特征在于：所述的棘爪(32)至少有两个，所述的棘爪(32)绕螺杆本体(1)中心等距设置。
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