[发明专利]十字滑台的旋转轨道压紧装置

说明书

本发明公开了一种十字滑台的旋转轨道压紧装置包括呈垂直设置的夹具台车库轨道、工作轨道，在夹具台车库轨道与工作轨道相交处设有旋转盘，在旋转盘上设有两条呈垂直设置的切换轨，切换轨于前端设有向一侧伸出的侧向定位块，于靠近切换轨与工作轨道的连接处的一侧设有强力夹紧气缸，当伸缩气缸驱动旋转盘旋转至切换轨与工作轨道对接时，强力夹紧气缸驱动旋转摆臂旋转下压，使压块的前端与切换轨前端的侧向定位块上端面相压接，切换轨与工作轨道的上端面相平齐。较之现有技术，本发明可以解决现有转盘上的切换轨与工作轨道的对接处会出现对高度上的接偏差的问题。

技术领域

本发明涉及汽车自动化焊接线生产线制造技术领域，尤其是一种用于汽车自动化焊接线生产线的十字滑台旋转装置。

背景技术

十字滑台是侧围线、前舱线等汽车分总成的自动化焊接生产线的重要结构之一，十字滑台的夹具台车库轨道、工作轨道的切换是通过十字滑台的旋转装置来完成；有一种十字滑台旋转装置，该十字滑台旋转装置包括夹具台车库轨道、工作轨道和设在所述夹具台车库轨道与所述工作轨道相交处的由伸缩气缸驱动的旋转盘，在所述旋转盘上设有两条呈垂直设置的切换轨，两条所述切换轨均设有伸出所述旋转盘的搭接轨部；当所述伸缩气缸驱动旋转盘切换到位时，切换轨的搭接轨部搭接在固定轨道的底座上；但种十字滑台的旋转装置在生产过程中存在如下问题：1、旋转盘切换到位时，切换轨的搭接轨部搭接在固定轨道的底座上时，Z向仅靠旋转机构的自身精度和轨道基座进行定位，其对接精度无法保证；2、夹具台车库轨道、工作轨道和切换轨的上方行走的台车一般重量为2吨～4吨，旋转盘上的两条切换轨长期重载受力后，会导致出现沿Z轴方向的变形，且会随使用时间越长越恶化，最终导致在切换轨的搭接轨部与工作轨道的对接处会出现沿Z轴方向的对接偏差，严重时对接处的对接偏差可达2毫米以上；从而会导致台车行走轮易被磨损，增加后期检修及维护成本，此外，轨道对接不齐会导致台车的驱动电机运行过程中负载增大，增加设备过载报警甚至损坏的风险。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种十字滑台的旋转轨道压紧装置，以解决现有转盘上的切换轨与工作轨道的对接处会出现对高度上的接偏差的问题。

本发明解决技术问题所采用的技术方案为：这种十字滑台的旋转轨道压紧装置包括呈垂直设置的夹具台车库轨道、工作轨道，在所述夹具台车库轨道与所述工作轨道相交处设有由伸缩气缸驱动旋转的旋转盘，在所述旋转盘上设有两条呈垂直设置的切换轨，两条所述切换轨均设有伸出所述旋转盘的搭接轨部，一条所述切换轨的搭接轨部于前端设有向一侧伸出的侧向定位块，于靠近一根所述切换轨的搭接轨部与所述工作轨道的连接处的一侧设有强力夹紧气缸，所述强力夹紧气缸具有铰接在气缸座体上的旋转摆臂，在所述旋转摆臂前端设有压块；当所述伸缩气缸驱动所述旋转盘旋转至所述切换轨的搭接轨与所述工作轨道对接时，所述强力夹紧气缸驱动旋转摆臂旋转下压，使所述压块的前端与所述切换轨的搭接轨部前端的侧向定位块上端面相压接，所述切换轨搭接轨部的上端面与所述工作轨道的上端面相平齐。

上述十字滑台的旋转轨道压紧装置技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述压块设有伸出所述旋转摆臂前端的压接部；所述旋转摆臂通过铰轴与所述气缸座体铰接；所述强力夹紧气缸通过驱动旋转摆臂绕铰轴旋转，使所述压块的压接部的底面与所述切换轨的搭接轨部前端的侧向定位块上端面相压接。

进一步的：所述滑台基座于一根所述切换轨的搭接轨部与所述夹具台车库轨道的连接处的一侧设有限位块。

进一步的：所述旋转盘通过转轴座装在所述滑台基座上，所述工作轨道和所述夹具台车库轨道分别装在各自的所述滑台基座上；所述气缸座体通过安装座与所述滑台基座连接。

进一步的：所述伸缩气缸的活动端与所述旋转盘相连接，所述伸缩气缸的固定端装在所述滑台基座上。