[发明专利]一种动力锂电池管理系统在审
申请号: | 202010150406.3 | 申请日: | 2020-03-06 |
公开(公告)号: | CN111477784A | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 王翠翠;周俊峰;王凯;何赛丹;崔文鹤 | 申请(专利权)人: | 安徽西尔艾叉车零部件有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230601 安徽省合肥市经济技术开发区习友路东慈光路*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 锂电池 管理 系统 | ||
本发明涉及锂电池管理系统技术领域,具体为一种动力锂电池管理系统,包括管理装置本体,管理装置本体顶部开设有开口,且管理装置本体内部套接有动力锂电池,动力锂电池两侧开设有小孔,管理装置本体内部开设有凹槽,凹槽内部套接有凸起块,凸起块底部设有弹簧,凹槽底部开设有滑槽,滑槽内部套接有滑杆,滑杆一端通过螺栓连接有固定杆,固定杆另一端焊接固定有推动板,且推动板套接于管理装置本体内部,推动板下部设有电动推杆,电动推杆通过螺栓固定于管理装置本体内壁底部,管理装置本体内部开设有凹槽,凹槽内部套接有凸起块,且凸起块底部设有弹簧,通过凸起块套接于凹槽内部,防止盗贼从上部拿起动力锂电池,起到防盗功能。
技术领域
本发明涉及锂电池管理系统技术领域,具体为一种动力锂电池管理系统。
背景技术
随着科技的发展,市场上不断出现了动力锂电池,动力锂电池与传统的铅酸电池相比,锂离子电池具有大容量、高功率的特点,从而越来越符合现如今人们的使用需求。
锂离子电池最近开始应用在混合动力汽车上,与传统的铅酸电池、镍氢电池相比,锂离子电池具有大容量、高功率的特点,更符合混合动力车的动力要求。但是,锂离子电池在蕴含惊人高密度能量的同时,它的不稳定性也是闻名于世的,各种过充、过温、碰撞保护不好的情况都可能引发事故,而如果做不好均衡化管理,锂电池的寿命就会大幅降低,甚至导致损坏,造成高成本的浪费。
但是,现有的电瓶车里的动力锂电池通常放入电瓶车座椅下部,上部座椅设有锁扣,防盗功能较低,总是被人偷窃,鉴于此,我们提出一种动力锂电池管理系统。
发明内容
本发明的目的在于提供一种动力锂电池管理系统,管理装置本体内部开设有凹槽,凹槽内部套接有凸起块,且凸起块底部设有弹簧,通过凸起块套接于凹槽内部,防止盗贼从上部拿起动力锂电池,通过启动电动推杆,使推动板带动滑片向上移动,使滑片向内挤压固定片,从而使凸起块向内移动,脱离小孔,且动力锂电池两侧开设有搬运槽,且搬运槽内部设有凹凸状条纹,便于通过搬运槽拿出动力锂电池,该装置不仅便于拿出锂电池,还起到防盗功能;以解决上述背景技术中提出的现有的电瓶车里的动力锂电池通常放入电瓶车座椅下部,上部座椅设有锁扣,防盗功能较低,总是被人偷窃的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种动力锂电池管理系统,包括管理装置本体,所述管理装置本体内部呈中空结构,且所述管理装置本体顶部开设有开口,且所述管理装置本体内部套接有动力锂电池,所述动力锂电池两侧开设有小孔,所述管理装置本体内部开设有凹槽,所述凹槽内部套接有凸起块,且所述凸起块底部设有弹簧,所述凹槽底部开设有滑槽,所述滑槽内部套接有滑杆,所述滑杆一端通过螺栓连接有固定杆,所述固定杆另一端焊接固定有推动板,且所述推动板套接于所述管理装置本体内部,所述推动板下部设有电动推杆,所述电动推杆通过螺栓固定于所述管理装置本体内壁底部。
优选的,所述凸起块顶部呈倾斜状结构,且所述凸起块末端设有固定片,所述固定片底部呈倾斜状结构,且所述固定片套接于所述凹槽内部。
优选的,所述滑杆顶部设有滑片,且所述滑片呈三角形结构,所述滑杆侧边宽度大于所述滑槽内部宽度。
优选的,所述电动推杆顶部设有橡胶垫片,且所述橡胶垫片通过螺栓固定于所述电动推杆顶部。
优选的,所述小孔内部呈长方体结构,且所述凸起块套接于所述小孔内部。
优选的,所述动力锂电池两侧开设有搬运槽,且所述搬运槽内部设有凹凸状条纹。
与现有技术相比,本发明的有益效果:
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