[发明专利]一种基于EBOM的地铁车辆维修BOM的生成方法

权利要求书

1.一种基于EBOM的地铁车辆维修BOM的生成方法，其特征在于，步骤如下：

步骤1：对EBOM中的节点进行分类，若该节点无下一级节点，则记该节点为叶子节点；否则，记该节点为中间节点；

步骤2：根据企业自身的需要，对EBOM中的各结构节点依据维修能力按照相应要求进行分类添加BOM节点属性；

步骤3：根据地铁车辆自身结构特点，对EBOM中的各结构节点按照维修管理的需要添加相应的BOM节点属性，分为替换件和位置拆分件；替换件是指能够进行相互替换的同类型不同产品的零部件；位置拆分件是指自身相同但所处位置不同的零部件；

步骤4：依次遍历EBOM的节点，按照EBOM中各个节点的维修能力属性进行BOM结构的转换，形成中间BOM，具体为：

4.1以广度优先为基础，对EBOM中的各个节点进行遍历；

4.2判断节点属性，若为不修件，则进行步骤4.3；若为委外件，则进行步骤4.4；若为维修件，则进行步骤4.5；

4.3删除该节点及其全部子节点，然后转到步骤5；

4.4保留该节点，并删除全部子节点，然后转到步骤5；

4.5依照企业自身的维修能力增加或完善该节点的子节点，然后转到步骤5；

步骤5：判断是否所有节点遍历完成，若未完成，回到步骤4；若完成，则生成中间BOM，然后进行步骤6；

步骤6：根据企业自身维修服务的需要，对中间BOM中的各个结构节点进行维修层级的划分和模块的划分，所划分出的维修层级分别为以下3种：

a、车间可更换子单元SSRU，是可在基地级车间内，从SRU上拆卸并更换的单元；

b、车间可更换单元SRU，是可在中继级车间内，从LRU上拆卸并更换的单元；

c、现场可更换单元LRU，是可在基层级车间内，从系统或设备上拆卸并更换的单元；

模块划分过程具体为：

6.1依照维修服务安排，创建一个或多个SSRU模块，并依次从中间BOM中勾选SSRU模块内的元素，若勾选节点为叶子节点，则在该SSRU模块中仅添加此节点；若勾选为父节点，则添加该节点及全部子节点；

6.2依照维修服务安排，创建一个或多个SRU模块，并依次从中间BOM中勾选SRU模块内的元素，若勾选节点为叶子节点，则在该SRU模块中仅添加此节点；若勾选为父节点，则添加该节点及全部子节点；

6.3依照维修服务安排，创建一个或多个LRU模块，并依次中间BOM中勾选LRU模块内的元素，若勾选节点为叶子节点，则在该LRU模块中仅添加此节点；若勾选为父节点，则添加该节点及全部子节点；

步骤7：依次遍历中间BOM节点，按照维修管理属性对步骤6中生成的BOM的结构进行添加及删除，具体为：

7.1以广度优先为基础，对步骤6中生成的BOM中的各个节点进行遍历；

7.2若该节点为替换件，则在相同位置增加替换件节点，并对替换件节点赋予相同属性，然后进行步骤7.3；

7.3若该节点为位置拆分件，则在相同位置下对节点进行位置拆分，并添加位置编号，若该节点同时为替换件，则对步骤7.2中增加的替换件节点进行相同操作，然后进行步骤7.4；

7.4判断节点属性，则若该节点为中间节点，则比对EBOM中相同节点下的子节点是否一致，若存才子节点缺失，则删除该节点，并将其子节点及子节点结构移动至父节点下，否则进行步骤8；

步骤8：判断是否所有节点遍历完成，若未完成，则回到步骤7；若完成，则进行步骤9；

步骤9：生成维修BOM。

2.根据权利要求1所述的一种基于EBOM的地铁车辆维修BOM的生成方法，其特征在于，所述步骤2中的BOM节点属性，是指按照维修能力进行划分的属性，分为维修件、不修件和委外件；维修件是指企业自己负责进行维修的零部件；不修件是指完全不需要维修的零部件；委外件是指企业自己不进行维修，但需要委托其他厂商进行维修的零部件。